유니버설디자인

정의

유니버설디자인은 연령과 장애 유무에 관계없이 누구나 쓸 수 있는 환경을 만드는 설계 개념이다.

장애인만을 위한 설계가 아니라, 처음부터 모두가 함께 쓰는 설계다.

1997년 미국 노스캐롤라이나주립대학교 유니버설디자인센터가 정식 정의를 제시했다.

배리어프리와의 차이

배리어프리와 유니버설디자인은 비슷해 보이지만 시점과 대상이 다르다.

배리어프리는 장애물을 없애는 사후 개선에 초점이 있다.

유니버설디자인은 설계 단계부터 보편성을 요구하며, 대상은 모든 사용자다.

그래서 둘을 같은 말로 쓰는 것은 흔한 실수다.

7대 원칙

유니버설디자인의 설계 원칙은 7대 원칙으로 정리된다.

첫 네 원칙은 공평한 사용, 사용의 유연성, 단순하고 직관적인 사용, 정보의 인지성이다.

나머지는 실수에 대한 허용, 적은 물리적 노력, 접근과 사용을 위한 크기와 공간이다.

각 원칙은 독립된 항목이라 답안에서 빠짐없이 나열하고 도시 사례를 붙인다.

도시계획 적용 절차

도시계획에서 유니버설디자인은 여섯 단계로 적용된다.

먼저 교통약자 현황과 보행환경을 조사하고, 적용 대상을 고른다.

이어서 7원칙을 항목별 설계 기준으로 바꿔 가이드라인을 만든다.

설계에 반영한 뒤 점검과 인증을 거치고, 이용 실태를 다음 계획에 되돌린다.

관련 법령과 기준

유니버설디자인은 단일 법률이 아니라 여러 법령과 자치법규가 나누어 다룬다.

교통 분야는 「교통약자의 이동편의 증진법」이 중심이다.

건축과 시설 분야는 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」이 중심이다.

교통약자 이동편의 증진계획은 국토교통부장관이 5년 단위로 수립한다.

헷갈리는 점과 시험 포인트

헷갈리기 쉬운 점은 법정 기준과 원칙을 혼동하는 것이다.

인증 기준과 세부 설치기준은 법령과 고시에 따르고, 원칙은 방향을 제시한다.

시험에서는 정의와 7원칙, 도시 적용 고려사항을 함께 묻는다.

정리

유니버설디자인은 처음부터 모두가 쓰도록 설계하는 개념이다.

시험에서는 정의와 7원칙, 도시 적용을 함께 묻는다.