PME와 PWE

PME와 PWE의 뜻

PME와 PWE는 환승센터 설계수요를 산정할 때 쓰는 환산계수다.

PME는 이동 형태, PWE는 대기 형태가 차지하는 공간의 배수다.

평범한 이용자를 기준으로 짐 소지자와 교통약자의 공간을 나타낸다.

이동과 대기의 구분

이동하는 흐름에는 PME를, 머무는 대기에는 PWE를 적용한다.

보행통로, 계단, 출입구는 PME, 대기공간과 승강장 대기 영역은 PWE다.

두 계수는 평범한 이용자를 기준으로 한 배수라는 점이 같다.

계산 예제

첨두 15분 동안 보행통로 이용자가 2,000명이고, 그중 캐리어 소지자가 600명이다.

계수 1.5는 설명을 위해 정한 가정값이다. 환산 수요는 2300인이다.

분당 153.3인을 유효폭 4m로 나누면 38.3인/분/m이다.

59.51인/분/m 이하이므로 이 통로는 기준을 만족한다.

첨두수요와 중첩수요

설계수요의 시간 단위는 수요가 몰리는 정도로 정한다.

2~5분 안에 몰리면 5분, 비교적 균일하면 15분을 쓴다.

1시간 이상 머무는 자전거 보관소와 승용차 주차장은 1시간을 쓴다.

복합환승센터는 환승시설과 환승지원시설 이용자가 보행통로를 함께 쓰므로 O/D표로 배정 후 합산한다.

LOS 기준 수치

기준 수치는 값만 외우지 말고 적용 조건과 함께 외운다.

대기공간은 점유면적으로, 계단과 보행통로는 보행교통류율로 판정한다.

같은 LOS D라도 계단 기준 41.47은 통로 기준 59.51보다 낮아 여유가 더 필요하다.

직접 풀기와 정리

마지막으로 구분을 직접 적용해 보자.

보행통로는 사람이 이동하며 지나가는 시설이다.

이 조건에서 어느 계수를 쓸지 골라 보자.

정답은 PME다. 이동하는 시설에는 PME를, 대기공간에는 PWE를 쓴다.