수요응답형 교통
수요응답형 교통은 DRT라고 부른다. 여객의 요청에 따라 운행 방식을 바꾸는 교통체계다. 운행계통, 운행시간, 운행횟수를 요청에 맞춰 탄력적으로 운영하는 것이 핵심이다. 고정 노선과 고정 시간표 없이 호출에 따라 차량이 움직인다는 점을 기억한다. DRT의 법적 정의는…
주요 장면
대본
정의와 핵심 키워드
수요응답형 교통은 DRT라고 부른다. 여객의 요청에 따라 운행 방식을 바꾸는 교통체계다.
운행계통, 운행시간, 운행횟수를 요청에 맞춰 탄력적으로 운영하는 것이 핵심이다.
고정 노선과 고정 시간표 없이 호출에 따라 차량이 움직인다는 점을 기억한다.
법적 근거
DRT의 법적 정의는 여객자동차 운수사업법 제3조 제1항 제3호에 있다.
운행계통, 운행시간, 운행횟수를 여객의 요청에 따라 탄력적으로 운영하는 사업이다.
대상 지역은 시행령 제2조의2 요건에 따르며, 면허는 시행규칙 제17조에 따라 한정면허로 받는다.
운영을 맡는 사업자에게는 시·도가 보조 또는 융자로 재정을 지원할 수 있다.
핵심 원리와 통행시간
DRT의 핵심 원리는 여객 요청을 묶어 차량 방문 순서를 정하는 배차다.
전체 통행시간은 대기시간, 차내 시간, 승하차 지점까지 이동시간의 합으로 나눠 본다.
공유 승차를 늘리면 차량 효율은 높아지지만 경로가 길어져 차내 시간이 커진다.
운영자는 차량 효율과 승객의 차내 시간 사이에서 균형점을 찾아야 한다.
유형 구분
DRT는 운행방법, 노선형태, 기·종점 형태의 세 기준으로 나눈다.
운행방법은 경로이탈형과 완전응답형으로 나뉜다. 완전응답형은 실시간 요청을 묶어 배차한다.
노선형태는 구역형과 노선 연계형이고, 기·종점 형태는 승하차 지점에 따라 나뉜다.
세 기준은 서로 독립이므로 한 서비스가 세 기준에 동시에 속한다.
헷갈리는 점과 직접 풀기
DRT를 공부할 때 자주 틀리는 실수가 두 가지 있다.
첫째, DRT를 택시와 같다고 보는 실수다. 택시운송사업은 법상 별도 유형이다.
둘째, 승차 예약을 임의로 거절할 수 있다고 쓰는 실수다.
정당한 사유 없이 예약을 거부하는 것은 법 제26조 제1항 제1호로 금지된다.
정답은 '없다'다. 정당한 사유가 없으면 예약을 거부할 수 없다.
정리
정리하면 DRT는 여객의 요청에 따라 운행을 탄력적으로 운영하는 교통이다.
법적 근거는 여객자동차 운수사업법 제3조 제1항 제3호이고, 재정 지원은 제50조에 있다.
승차 예약을 정당한 사유 없이 거부하는 것은 금지되며 제26조에 근거한다.
답안은 정의, 법적 근거, 세 기준의 유형 구분 순서로 쓰면 구조가 선다.