풍극범위 및 바람장미

정의

풍극범위와 바람장미는 활주로 방향을 정하는 가장 기초적인 자료다.

바람장미는 풍향별 발생빈도와 풍속 구간을 극좌표 원형 그래프로 나타낸 자료다.

풍극범위는 활주로 방향 하나가 허용 횡풍 이내로 덮는 바람의 비율이다.

바람장미 읽기

바람장미는 북을 0도로 두고 시계 방향으로 방위를 잰다.

풍향은 바람이 불어오는 쪽 기준이다. 북풍은 북에서 남으로 부는 바람이다.

빈도가 가장 큰 풍향이 주풍이며, 활주로 방향 결정의 기준이 된다.

측풍 성분과 풍극범위

측풍 성분은 풍속과 활주로 축 사이 각도의 사인값으로 구한다.

풍속 15kt, 각도 30도이면 횡풍 성분은 7.5kt다.

가상 항공기의 허용 한계 20kt 이하이므로 이 구간은 풍극범위에 포함된다.

풍극범위는 포함되는 빈도를 모두 합산해 전체 관측 횟수로 나눈 백분율이다.

활주로 방향 결정 절차

활주로 방향은 장기간의 풍향·풍속 자료로 정한다.

먼저 바람장미를 작성하고, 빈도가 가장 큰 주풍 방향을 찾는다.

주풍 방향과 그 직교 방향을 후보로 두고 풍극범위를 계산한다.

목표 풍극범위를 만족하는 활주로 수와 방향을 최종 결정한다.

두 개념 비교

바람장미와 풍극범위는 같은 원자료를 쓰지만 나타내는 바가 다르다.

바람장미는 풍향별 발생빈도와 풍속 구간을 보여 주는 분포도다.

풍극범위는 바람장미 자료로 활주로 방향 하나가 덮는 바람의 비율을 계산한 값이다.

헷갈리는 점과 직접 풀기

가장 흔한 실수는 바람장미의 방향 표기를 반대로 쓰는 것이다.

바람장미는 바람이 불어오는 쪽, 활주로 번호는 향하는 방향 기준이다.

예를 들어 270도 바람이면 활주로 27번을 써서 맞바람으로 이착륙한다.

정리

오늘 배운 핵심을 정리한다.

바람장미는 방향별 빈도와 풍속을 보여 주고, 주풍은 빈도가 가장 큰 방향이다.

풍극범위는 허용 횡풍 이내의 착륙 가능 비율이며, 자료는 최소 5년 이상을 쓰는 것이 권장된다.