앞지르기차로
앞지르기차로는 다차로 도로에서 느린 차를 앞지르려는 차가 통행하도록 지정한 차로다. 앞차가 느릴 때 뒤차가 빠져나갈 빈 차로가 있어야 안전하게 추월을 마칠 수 있다. 이 빈 차로가 바로 앞지르기차로다. 앞지르기차로는 편도 다차로 도로에서 중앙선에 가장 가까운 차로를…
주요 장면
대본
정의
앞지르기차로는 다차로 도로에서 느린 차를 앞지르려는 차가 통행하도록 지정한 차로다.
앞차가 느릴 때 뒤차가 빠져나갈 빈 차로가 있어야 안전하게 추월을 마칠 수 있다.
이 빈 차로가 바로 앞지르기차로다.
차로 위치
앞지르기차로는 편도 다차로 도로에서 중앙선에 가장 가까운 차로를 뜻한다.
우측통행 국가에서는 도로의 좌측 차로가 여기에 해당한다.
이 차로는 추월 차량이 중앙선 쪽에서 앞차를 앞지르도록 두는 차로다.
앞지르기 방법과 금지
모든 차는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행해야 한다.
앞차 좌측에 나란히 가는 차가 있으면 그 앞차를 앞지를 수 없다.
앞차가 앞지르는 중이거나 정지·서행 중인 차도 앞지를 수 없다.
통행 차종과 양보차로
차종 제한이 있다. 앞지르기차로는 승용자동차와 경형·소형·중형 승합자동차가 통행한다.
대형 승합, 화물, 특수, 건설기계는 오른쪽 차로로 통행한다.
양보차로는 앞지르기차로와 목적이 달라 저속 차가 뒤차에게 길을 양보하는 차로다.
추월 거리 예제
가상의 예로 추월에 필요한 거리를 단계별로 계산해 본다.
속도차 20km/h는 5.56m/s이고, 추월에 걸리는 시간은 약 6.9초다.
그 시간 동안 앞차가 약 115m를 이동하므로 직선 구간은 그 이상이어야 한다.
실제 설계는 앞지르기시거를 기준으로 판단하므로 이 계산은 개념 확인용이다.
정답은 5.56m/s다. 위 계산에서 ΔV를 m/s로 환산한 값이다.
정리
앞지르기차로는 추월 기회를 늘리고 정면 충돌 위험을 낮추는 차로다.
채점에서는 차종 제한, 설치 위치, 시속 80km 미만 예외를 빠뜨리지 않아야 한다.
이 개념은 설계 문제와 교통 법규 문제에서 자주 출제된다.