주차수요 예측

주차수요 예측이란

주차수요 예측은 사업 시행으로 생길 주차 수요를 추정하는 절차다.

용도·규모·시간대별로 추정하며, 그 결과로 부설주차장과 노외주차장 규모를 정한다.

교통영향평가에서 시험에 반복해 나오는 주제다.

원단위법

원단위법은 용도별 주차 원단위에 대상 규모를 곱해 수요를 구하는 기본 방법이다.

P는 주차수요, U_i는 용도 i의 주차 원단위, A_i는 용도 i의 계획 규모다.

복합용도 건축물은 용도별 값을 합산한다. 다만 출입구가 다르면 최대 주차수요를 쓴다.

원단위와 단위지표는 항상 짝으로 쓰며, 현황조사 자료를 우선 적용한다.

적용 절차

적용은 대상 건축물의 주된 용도와 용도별 단위지표를 정하면서 시작한다.

유사 건축물을 1개 이상 현지조사하고, 관련 자료 3개 이상과 비교해 원단위를 정한다.

복합용도는 설문이나 면접조사로 용도별 수요를 나눈 뒤 합산한다.

용도별 수요를 합산하고 시간대별로 배분해 첨두시 수요를 구한다.

노외 주차수요는 목표연도별로 따로 예측하며 부설주차장으로 대체하지 않는다.

기법 비교

주차수요 예측 기법은 원단위법, 누적주차수요 예측법, 회귀분석법으로 나뉜다.

원단위법은 계획 자료만으로 계산하므로 절차가 단순하다.

누적주차수요 예측법은 시간대별 점유를 보여 주어 첨두시 수요를 직접 구할 수 있다.

회귀분석법은 표본 수와 변수 선택에 따라 결과가 크게 달라진다.

지침은 원단위법을 기본 기법으로 정하며, 다른 기법은 내용과 특성을 제시해야 한다.

핵심 정리

정리하면 주차수요 예측은 특별한 사유가 없는 한 원단위법을 기본으로 한다.

원단위는 유사 건축물 현지조사 결과와 관련 자료 3개 이상의 비교로 정한다.

노외 주차수요는 목표연도별로 따로 예측하며, 부설주차장으로 대체하지 않는다.

마지막으로 원단위법에서 용도별 수요를 구할 때 곱하는 값을 맞혀 보자.