대중교통 요금제

요금제의 정의

대중교통 요금제는 승객이 내는 운임을 정하는 체계다.

운임은 승객이 치르는 금액이고, 요금제는 그 금액을 정하는 규칙이다.

부과 기준이 거리, 구간, 정액 중 무엇인지 먼저 밝힌다.

요금제 유형 비교

요금제 유형은 운임을 무엇에 따라 정하는지로 나눈다.

거리요금제는 이용 거리에 비례하고, 구간요금제는 출발·도착 구간의 조합으로 정한다.

균일요금제는 거리와 무관하게 같은 요금을 받아 장거리 승객에게 유리하다.

거리 기준 요금 계산

거리요금제는 이동 거리를 기준으로 운임을 계산한다.

기본거리 이내면 기본운임만 내고, 넘는 거리는 5km마다 100원씩 더한다.

가상의 예로 기본운임 1,000원, 기본거리 10km인 통행의 총 거리가 20km면 1,200원이다.

직접 풀어 보자. 총 통행거리가 30km이면 운임은 얼마인가?

정답은 1,400원이다. 초과 20km는 5km 단위로 4번이라 400원이 더해진다.

환승과 통합거리비례제

환승이 있으면 수단별로 따로 받지 않고 통행 거리를 합산한다.

버스 12km와 지하철 8km를 합하면 총 20km인 한 통행이 된다.

기본운임 1,100원에 초과 10km분 200원을 더하면 1,300원이다.

환승은 버스에서 내린 뒤 30분 이내에 다음 수단을 탈 때 인정된다.

헷갈리는 환승 조건

환승 조건은 답안에서 자주 틀리는 부분이다.

같은 노선으로 갈아타거나 개찰구를 나와 다시 들어가면 환승이 아니다.

일반 환승은 30분 이내이고, 밤 9시부터 익일 오전 7시까지는 60분이다.

청소년은 20%, 어린이는 50%를 할인받는다.

대중교통이라도 우등고속버스와 KTX, SRT에는 부가가치세가 과세된다.

정리

정답은 적용되지 않는다. 같은 노선 갈아타기는 환승으로 인정되지 않는다.

이제 세 가지 요금제 유형과 환승 계산을 정리한다.

거리요금제는 이동거리에, 구간요금제는 구간 조합에 따라 정해진다.

균일요금제는 거리와 무관하게 같은 요금을 받는다.

환승은 통합거리비례제로 합산 거리를 계산하고, 30분 이내 환승을 인정한다.