공공자전거시스템

공공자전거란

공공자전거시스템은 자전거를 짧은 시간 여러 사람이 공동으로 빌려 쓰는 공유 교통이다.

보통 대여소 거치대에서 빌려 다른 거치대에 반납하는 형태가 많다.

핵심 가치는 대중교통의 최종 마일을 잇는 데 있다.

구성요소와 대여 원리

구성요소는 자전거, 대여소, 관제 서버, 이용 앱과 결제 체계다.

앱으로 대여를 요청하면 서버가 승인하고 자전거 잠금장치를 원격으로 해제한다.

이용 중 위치와 시간, 거리 기록이 서버로 전송되어 요금 산정의 기준이 된다.

이 기록을 바탕으로 재배치와 정비 계획을 세운다.

회전율 계산

이번에는 운영 효율을 재는 회전율을 계산해 보자.

회전율은 일 대여 건수를 거치대 수로 나눈 값이다.

거치대 50개에 하루 200건이면 한 칸은 하루 4회 쓰인 것이다.

회전율이 지나치게 낮으면 거치대가 수요보다 많다는 뜻이니 재배치 기준으로 쓴다.

유형 비교

공공자전거는 빌리고 반납하는 방식에 따라 거치대형, 무거치대형, 혼합형으로 나뉜다.

거치대형은 정류장 단위로 수요를 관리하기 쉬워 대중교통 연계에 유리하다.

무거치대형은 위치 제약이 없어 편리하지만 방치와 과잉 공급 문제가 생긴다.

구분 기준은 거치 여부와 운영 주체를 함께 세우면 답안의 폭이 넓어진다.

시험 포인트

3교시형 논술은 계획 측면과 운영 측면을 짝지어 답하는 것이 고득점 포인트다.

계획 측면에는 수요 분석, 거치대 입지, 자전거 도로 확보가 들어간다.

운영 측면에는 요금 체계, 재배치, 유지관리, 이용 자료 관리가 들어간다.

무거치형의 장점만 쓰고 과잉 공급과 방치를 빠뜨리면 감점이 크다.

정리

지금까지 내용을 다섯 가지로 정리한다.

대중교통 최종 마일을 잇되, 과잉 공급과 방치 문제를 함께 관리해야 한다.