특별피난계단 부속실 제연설비

개념 정의

특별피난계단 부속실 제연설비는 피난 중 연기 유입을 막는 핵심 설비다.

불이 난 층의 연기가 계단으로 올라오지 못하도록 부속실 기압을 높이는 설비다.

기압이 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 공기가 흐르므로 연기는 문 틈으로 들어오지 못한다.

가압 원리

송풍기가 옥외의 공기를 끌어들여 부속실에 공급한다.

부속실이 가압되면 부속실 기압이 옥내보다 높아져 차압이 생긴다.

이 차압이 유지되는 동안 연기는 문 틈으로 들어오지 못한다.

차압 기준

최소 차압 기준은 옥내 조건에 따라 달라진다.

옥내에 스프링클러설비가 없으면 최소 차압은 40Pa 이상이다.

스프링클러가 설치되면 기준이 12.5Pa 이상으로 낮아진다.

출입문 개방력은 기준 상한 이하, 일시 개방 시 차압은 기준의 70% 이상이다.

헷갈리는 점

차압 기준을 틀리는 가장 흔한 실수는 40Pa만 쓰는 것이다.

옥내 스프링클러가 설치된 경우 12.5Pa 이상을 조건과 함께 써야 한다.

직접 풀어 보자. 기준을 떠올리며 다음 문제를 맞혀 보자.

정답은 12.5Pa 이상이다. 스프링클러가 있으면 기준이 낮아진다.

배출 방식

유입공기는 옥내에서 옥외로 내보내는 경로가 있어야 한다.

배출 방식은 수직풍도 배출, 배출구 배출, 거실제연설비 연계 배출로 나뉜다.

수직풍도 배출은 옥상 직통 전용 풍도를, 배출구 배출은 외벽마다 옥외 배출구를 쓴다.

거실제연 연계는 배출량을 합산하지만, 거실제연이 가동될 때만 배출된다.

정리

부속실 제연은 부속실을 가압해 계단실과 옥내 사이에 차압을 만드는 설비다.

최소 차압은 40Pa 이상이며, 옥내 스프링클러가 설치되면 12.5Pa 이상이다.

준공 시에는 방연풍속, 차압, 출입문 개방력, 자동 닫힘 여부를 확인한다.