유효누설면적
유효누설면적은 제연구역 틈새 전체를 하나의 등가 개구 면적으로 환산한 값이다. 틈이 여러 개여도 계산은 구멍 하나로 끝난다. 그래서 기밀 상태를 한 개의 숫자로 비교한다. 문틈, 창틀, 승강로 틈으로 새는 공기를 구멍 하나로 바꿔 계산하는 방법이다. 병렬 누설은 틈새…
주요 장면
대본
한 줄 정의
유효누설면적은 제연구역 틈새 전체를 하나의 등가 개구 면적으로 환산한 값이다.
틈이 여러 개여도 계산은 구멍 하나로 끝난다. 그래서 기밀 상태를 한 개의 숫자로 비교한다.
문틈, 창틀, 승강로 틈으로 새는 공기를 구멍 하나로 바꿔 계산하는 방법이다.
병렬 누설
병렬 누설은 틈새들이 같은 두 공간을 나란히 잇는 경우다.
차압이 모두 같으므로 각 틈새의 유량을 더하면 전체 유량이 된다.
그래서 면적이 그대로 더해진다. 여러 출입문 틈새의 합이 대표 예다.
직렬 누설
직렬 누설은 공기가 틈새를 차례로 지나가는 누설 경로다.
직렬 경로는 면적을 단순 합산하지 않고, 유량과 압력 관계를 고려해 합성한다.
직렬 합성은 면적이 작은 틈새가 전체를 지배한다. 이 점이 병렬과 다르다.
출입문 틈새 식
출입문 틈새면적은 틈새 길이를 기준 길이로 나눈 값에 Ad를 곱해 구한다.
기준 길이 ℓ과 계수 Ad는 문의 종류와 열리는 방향에 따라 달라진다.
외여닫이문은 실내 쪽으로 열면 0.01, 실외 쪽으로 열면 0.02를 쓴다.
헷갈리는 점
가장 흔한 실수는 병렬과 직렬을 혼동하는 것이다.
승강기 출입문의 ℓ은 8.0이다. 9.2는 쌍여닫이문의 값이다.
최소차압은 옥내에 스프링클러가 없으면 40Pa, 있으면 12.5Pa 이상이다.
정리
유효누설면적은 제연구역 틈새를 하나의 등가 개구 면적으로 바꾼 값이다.
병렬은 면적을 더하고, 직렬은 유량과 압력 관계를 고려해 합성한다.
이 값은 급기량과 방연풍량 설계의 출발점이며 시험에서 반복해 출제된다.