도로의 구분

도로의 구분 개요

도로는 사람과 물자의 이동을 위한 교통시설이다.

도시계획에서는 도로를 사용·형태별, 규모별, 기능별로 구분한다.

이 기준은 도시·군계획시설규칙 제9조에 규정되어 있다.

세 가지 구분 축

도로는 세 가지 축으로 나뉘며, 각 축은 서로 독립적이다.

사용·형태별은 통행 방식과 설치 형태, 규모별은 도로 폭이 기준이다.

기능별은 교통망에서 맡는 역할이 기준이며, 한 도로가 세 기준에 동시에 속할 수 있다.

규모별 구분과 광로

규모별 구분은 도로 폭을 기준으로 나눈다.

광로는 폭 40m 이상을 1류, 2류, 3류로 나눈다. 1류는 70m 이상이다.

2류는 50m 이상 70m 미만, 3류는 40m 이상 50m 미만이다.

광로가 가장 넓고 소로가 가장 좁다.

폭 45m 도로 분류

폭 45m인 도로를 규모별 구분에 따라 분류해 보자.

광로 3류는 폭 40m 이상 50m 미만인 도로다.

45m는 이 범위 안에 들어가므로 광로 3류로 구분한다.

기능별 구분

기능별 구분은 도로가 교통망에서 맡는 역할로 나눈다.

주간선도로, 보조간선도로, 집산도로, 국지도로가 대표적이다.

위로 갈수록 통과 교통을, 아래로 갈수록 접근 교통을 맡는다.

폭 기준 비교

폭 기준은 항목마다 달라서 헷갈리기 쉽다. 표로 정리한다.

자전거전용도로의 폭은 하나의 차로 기준 1.5m 이상이다.

부득이한 경우에만 1.2m까지 인정된다.

정리

도로의 구분은 세 가지 축으로 정리된다.

사용·형태별, 규모별, 기능별 구분을 각각 독립 항목으로 쓴다.

기준을 섞지 않고 폭이나 역할을 명시하는 것이 채점 포인트다.