녹색도시 개발계획

녹색도시란

녹색도시 개발계획은 온실가스 배출과 환경오염을 최소화하도록 도시의 개발 방향을 정하는 계획이다.

쉽게 말해 에너지와 자원을 적게 쓰고 온실가스를 적게 내도록 처음부터 설계하는 계획이다.

녹색도시는 압축형 공간구조, 복합토지이용, 대중교통 중심 교통, 신·재생에너지, 물·자원순환구조를 갖춘 도시다.

구성요소와 감축 원리

구성요소는 공간구조, 토지이용, 교통, 에너지, 녹지·물순환으로 나뉜다.

각 요소는 교통 수요와 화석연료 소비를 줄이는 방식으로 온실가스 감축에 기여한다.

광역 단계는 공간구조와 광역 교통을, 관리 단계는 시설과 건축물의 에너지 효율을 다룬다.

추계 1과 추계 2

온실가스 장래추계 1은 계획 시점의 대책만, 추계 2는 추가 감축 대책까지 반영한다.

두 추계의 차이가 계획이 만들어 내는 감축량이며, 이를 최대 감축 목표로 제시한다.

추계 1이 100만, 추계 2가 80만 tCO2eq면 감축량은 20만, 감축률은 20%다.

계획 층위별 역할

상위계획의 역할을 구분해 쓰면 채점 항목에서 점수를 얻는다.

광역도시계획은 방향을, 기본계획은 목표를, 관리계획은 실행을 맡는다.

흔한 실수는 녹색도시를 건축물이나 신재생설비만으로 설명하는 것이다.

감축 목표를 확정 수치로만 쓰면 추계 1과 2의 근거가 빠진다.

수립 절차

수립 절차는 다섯 단계로 진행한다.

먼저 부문별 배출 현황을 조사하고 감축 잠재력을 분석한다.

다음으로 추계 1과 추계 2를 작성해 감축 목표와 부문별 계획을 세운다.

마지막으로 재원과 단계별 추진 전략을 정해 하위 계획에 기준을 넘긴다.

수립 원칙과 구성요소

수립 원칙은 국가 계획 연계, 부문 간 포괄적 접근, 자원절약형 개발이다.

여기에 신·재생에너지 잠재력 분석과 지역 특성 반영이 더해진다.

녹색도시는 다섯 요소 중 세 가지 이상을 빠뜨리면 감점된다.

정답 확인과 정리

정답은 자동차 중심 교통체계다. 녹색도시의 교통은 대중교통 중심이다.

이번 장면의 핵심은 추계 1과 2를 구분해 감축 목표를 세우는 것이다.

녹색도시 개발계획은 기후변화 대응을 도시계획 단계에서 실현하는 계획이다.