활주로 안전구역

정의

활주로 안전구역은 항공기가 활주로를 미착·과주·이탈할 때 피해를 줄이는 안전지대다.

항공기와 탑승자의 피해를 줄이기 위해 활주로 주변에 설치하는 공간이다.

활주로 종단안전구역, 착륙대, 정지로, 개방구역, 보호구역 등 관련 구역을 함께 익힌다.

구성요소

구성요소는 활주로 중심선을 기준으로 종단 방향에 층을 이룬다.

정지로가 설치된 경우 활주로와 정지로를 합친 구역이 착륙대다.

종단안전구역은 착륙대 종단 이후 중심선 연장선에 대칭으로 설정한다.

개방구역은 이륙 초기 상승을 방해하지 않도록 비워 둔다.

분류번호별 기준

종단안전구역의 최소 길이는 분류번호와 계기활주로 여부에 따라 달라진다.

분류 1·2 계기와 분류 3·4 활주로는 착륙대 종단에서 최소 90m 이상 확보한다.

분류 3·4는 가능한 경우 240m 이상으로 확장한다. 제동시스템이 있으면 줄어든다.

폭은 활주로 폭의 2배 이상이다. 정밀접근 활주로는 LLZ 설치 지점까지 연장한다.

보호구역과 비교

종단안전구역은 항공기 자체의 손상을 줄이는 구역이다.

보호구역은 시단·종단 바깥에서 지상의 인명과 재산을 지키는 구역이다.

두 구역은 이름이 비슷해 혼동하기 쉽다. 목적과 위치로 나누어 기억한다.

답안에서는 두 구역을 같은 구역으로 쓰지 않도록 주의한다.

계산 예제

계산 예제로 분류번호 4 활주로의 종단안전구역 폭을 구한다.

폭 기준은 활주로 폭의 2배 이상이다. 폭이 45m이면 90m 이상이다.

같은 기준을 다른 값에 적용해 직접 풀어 보자.

정리

직전 문제의 정답은 120m다. 폭 60m의 2배이기 때문이다.

종단안전구역과 보호구역은 위치와 목적이 다르다.

기출에서는 정의와 기준을 묻고 두 구역을 비교하라고 했다.