활주로 배치방법

활주로 배치방법이란

활주로 배치방법은 활주로의 수, 방향, 상호 위치를 정하는 계획 방식이다.

방향은 바람을 맞받아야 하므로 주풍향에 맞추는 것이 기본이다.

배치 형태는 단일, 평행, V형, 교차의 네 가지가 기본이다.

횡풍 성분 계산

활주로 방향과 바람 방향의 차이가 커지면 횡풍 성분이 커진다.

횡풍 성분은 풍속에 sin θ를 곱해 구한다.

풍속 10m/s, 각도 30도이면 횡풍 성분은 5m/s다.

풍속의 절반이 횡풍이 되는 셈이다.

배치 형태 비교

배치 형태마다 용량, 부지, 운영 제약이 다르므로 비교해 본다.

평행 활주로는 동시 이착륙이 가능해 용량이 가장 크다. 대신 넓은 부지가 필요하다.

교차 활주로는 부지를 적게 쓰지만 교차점 위치에 따라 용량이 제한된다.

정리하면 평행은 용량, 교차는 면적에서 장점이 있다.

헷갈리는 점

평행 활주로의 독립 운영 기준은 이격 5,000ft 이상이다.

개방형 V형은 교차하지 않아 충돌 위험은 줄지만, V 방향 운영 시 용량이 절반으로 준다.

교차 활주로는 교차점 위치와 운영 방식에 따라 용량이 달라진다.

소음 민감 지역 보호도 배치 요인에 반드시 포함한다.

정답과 정리

앞의 문제 정답은 50%다. V 방향 운영 시 용량이 절반으로 줄어든다.

배치 형태는 용량, 부지, 운영 제약을 함께 보고 고른다.

결정 요인은 풍향·풍속, 소음, 공역, 건설비까지 빠짐없이 열거한다.