트럼펫형 입체교차로 설명

정의

트럼펫형 입체교차로는 한 도로가 다른 도로에 T자형으로 끝나며 접속하는 형식이다.

직결 연결로와 루프 연결로를 조합해 교차를 입체화한 분기점 형식이다.

3지 교차에서 가장 널리 쓰이며, 설계속도와 교차 방식 선택이 자주 출제된다.

구성과 흐름

직결 연결로는 교차 없이 본선과 바로 이어져 고속 주행이 가능하다.

루프 연결로는 고리 모양이라 저속 회전을 맡는다.

루프는 교통량이 적은 회전 방향에 두는 것이 원칙이다.

루프 설계속도

루프 연결로 설계속도는 표 속도에서 시속 10킬로미터 이내를 뺀 값으로 할 수 있다.

여기서 감속량은 0 이상 10km/h 이하로 정한다.

직결 연결로는 표 속도를 그대로 쓴다.

변속차로 길이

변속차로 길이는 도로의 구조·시설 기준 제35조로 정한다.

연결로가 2차로이면 감속차로와 가속차로 길이를 표 길이의 1.2배 이상으로 한다.

감속차로 보정률은 내리막 경사에 따라 1.00에서 1.35까지 정해진다.

유형 비교

트럼펫형은 세갈래 접속에 쓰는 입체교차 형식의 하나다.

방향 T형은 직결 연결로로 고속 처리가 가능하지만 교량 공사가 많다.

트럼펫형은 교량이 적어 건설비가 낮고 루프로 속도 차를 줄인다.

헷갈리는 점과 정리

가장 흔한 실수는 트럼펫형을 모든 3지 교차에 쓸 수 있다고 보는 것이다.

두 번째 실수는 루프 설계속도를 본선 속도와 같게 잡는 것이다.

루프 설계속도는 접속 도로 표 값에서 시속 10킬로미터 이내를 뺀 값으로 잡는다.

정답은 70km/h다. 80에서 10을 뺀 값이 가장 낮은 설계속도다.