첨두시간 항공수요

개념 정의

첨두시간 항공수요는 연간 공항 이용 수요를 설계 기준이 되는 설계시간 수요로 바꾼 값이다.

시설 규모는 하루 중 가장 붐비는 1시간을 기준으로 정한다.

이 값을 구하는 과정이 시험에서 반복해서 묻는 주제다.

산출 절차

연간 여객 수요에 설계시간 비율을 곱하면 설계시간 수요가 된다.

설계시간 비율은 연간 수요 중 첨두 1시간이 차지하는 비율이다.

이후 방향별로 나눠 터미널과 활주로 용량과 비교한다.

예시 계산

가상의 예로 연간 여객이 1,200만 명인 공항을 가정한다.

연간 값을 바로 시간당으로 바꾸지 않고 먼저 일 평균 여객을 구한다.

1,200만 명을 365일로 나누면 약 32,877명/일이다.

여기에 가정한 0.1을 곱하면 약 3,288명/h가 된다.

기준 비교와 흔한 실수

설계시간 기준은 시설 규모를 정하는 표준 기준으로 널리 쓰인다.

평균 일 기준은 피크를 놓치기 쉬워 보조 검토에 쓰인다.

최대 시간 기준은 체크인과 보안 검색처럼 안전 여유가 필요한 시설에 쓰인다.

가장 흔한 실수는 연간 여객수요를 그대로 시간당 용량과 비교하는 것이다.

정리

앞 문제의 정답은 시간당 값으로 바꾸는 변환 단계다.

첨두시간 수요는 연간 전망치를 설계시간 비율로 변환해 산출한다.

변환 결과는 시설 용량과 비교해 부족 여부를 판단한다.

여객은 방향별로 나누고, 공항개발 종합계획은 5년마다 수립된다.