시설한계

시설한계의 정의

시설한계는 차도와 보도 위에 자동차와 보행자가 안전하게 통행하도록 장애물 설치를 금지하는 높이·폭의 공간 범위다.

쉽게 말해 도로 위에 비워 두는 빈 공간이다. 신호기, 표지판, 가로수, 교량 거더를 이 안에 두지 않는다.

구성요소와 원리

시설한계의 원리는 설계기준자동차의 외형에 여유 공간을 더하는 것이다.

차도, 보도, 자전거도로는 기준이 서로 달라 표로 구분해 기억한다.

차도 높이는 대형차 적재 높이를 고려해 4.5미터 이상을 기본으로 한다.

차도 높이 하한과 완화 조건

차도 높이 하한은 기본 4.5미터 이상이다. 조건에 따라 하한을 낮출 수 있다.

집산도로와 국지도로는 지형상 부득이하면 4.2미터 이상까지 낮출 수 있다.

소형차도로, 또는 대형차 교통량이 현저히 적고 우회도로가 있으면 3미터 이상이다.

교량 하부와 다른 시설

교량 구조물에서는 하부 높이가 가장 중요하다. 하부 도로의 시설한계를 확보하지 못하면 충돌과 통행 제한이 생긴다.

거더 하면의 높이는 하부 도로의 시설한계와 여유를 합해 정한다.

교차 시설에 따라 다르다. 철도는 건축한계, 하천은 계획홍수위와 여유고, 해상은 항로 기준을 따른다.

헷갈리는 점과 채점 포인트

가장 흔한 실수는 시설한계를 차로폭이나 중앙분리대 폭과 혼동하는 것이다.

시설한계는 높이 방향 공간이고, 폭 방향 여유는 차로·길어깨 기준으로 따로 본다.

완화 조건을 빠뜨리면 감점된다. 집산·국지도로, 소형차도로, 우회도로 조건을 각각 구분해 쓴다.

정리와 확인 문제

지금까지 내용을 정리한다. 시설한계는 도로 위에 장애물을 두지 않는 높이·폭의 공간이다.

차도 기본 높이는 4.5미터 이상이고, 조건에 따라 4.2미터나 3미터까지 낮출 수 있다.

경사를 반영하고, 교량 하부는 도로 시설한계와 여유고를 함께 확인한다. 직접 풀어 보자.