스물두줄

도로및공항기술사 · 교통운영 및 신교통

노드와 링크

노드와 링크는 교통망을 수학적으로 표현하는 기본 단위다. 노드는 점, 링크는 선으로 나타낸다. 교차로와 분기점은 노드이고, 노드 사이의 도로 구간은 링크다. 노드는 교차로나 분기점처럼 교통흐름이 바뀌는 지점이다. 링크는 노드와 노드를 잇는 도로 구간이며, 한 방향으로…

주요 장면

  1. 0:02 노드와 링크 정의
  2. 0:17 구성 요소
  3. 0:33 교통수요예측 적용
  4. 0:52 계산 예제
  5. 1:18 헷갈리는 점
  6. 1:36 정리

대본

노드와 링크 정의

노드와 링크는 교통망을 수학적으로 표현하는 기본 단위다.

노드는 점, 링크는 선으로 나타낸다.

교차로와 분기점은 노드이고, 노드 사이의 도로 구간은 링크다.

구성 요소

노드는 교차로나 분기점처럼 교통흐름이 바뀌는 지점이다.

링크는 노드와 노드를 잇는 도로 구간이며, 한 방향으로 교통이 흐른다.

양방향 도로는 방향별로 두 개의 링크로 표현한다.

교통수요예측 적용

교통수요예측에서는 존 내부의 모든 통행을 한 점에 모은 중심점을 쓴다.

중심점은 통행의 발생·도착 지점이며, 가상 연결 링크로 실제 도로망에 이어진다.

가상 연결 링크는 실제 도로가 아니므로 교통량 집계에서 구분해 다룬다.

계산 예제

존 A에서 존 B까지 통행이 한 경로를 따르고, 경로 통행량은 600 veh/h다.

L1과 L3은 가상 연결 링크, L2는 실제 도로 구간이며 세 링크 모두에 600 veh/h가 실린다.

노드 N1의 유입량 600 veh/h와 유출량 600 veh/h가 같아 흐름 보존이 성립한다.

헷갈리는 점

노드와 링크의 정의를 혼동하는 것이 가장 흔한 실수다.

통신망의 노드 장치와 섞지 않고, 교통망의 교차로 기준으로 쓴다.

중심점과 센트로이드 커넥터를 일반 링크와 같다고 쓰는 것도 실수다.

정리

노드는 교통흐름이 바뀌는 지점이고, 링크는 노드를 잇는 도로 구간이다.

링크는 교통량과 속도가 배정되는 단위다.

정답은 링크다. 노드와 노드를 잇는 도로 구간이 링크다.

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