공항 입지선정

정의

공항 입지선정은 후보지를 찾아 가장 나은 부지 하나를 고르는 계획 과정이다.

항공 수요, 운영 안전, 주변 환경, 사업비를 종합 평가하는 것이 핵심이다.

기술, 환경, 사회, 경제 기준을 함께 적용하는 다기준 평가다.

입지선정 절차

입지선정은 여섯 단계로 진행한다. 후보지 탐색부터 최종 확정까지 순서대로 줄여 나간다.

먼저 수요예측으로 필요한 활주로 수와 터미널 면적을 정한다.

다음으로 기상과 공역을 검토해 탈락 후보지를 줄인다.

남은 후보지는 지형, 환경, 사회 요소를 점수화해 비교한다. 평가가 기준에 못 미치면 탐색으로 되돌아간다.

풍향 가용률

풍향 가용률은 횡풍이 허용 범위 안에 든 관측 비율이다.

예를 들어 연간 관측 10,000회 중 9,600회가 허용 범위에 들었다고 하자.

그러면 C는 96%다. 95% 이상이므로 이 활주로 방향은 적합하다.

바람장미와 풍극범위 분석이 활주로 방향을 정하는 근거가 된다.

입지 유형 비교

입지는 육상 신설형, 해상 매립형, 기존 공항 확장형으로 비교할 수 있다.

해상 매립형은 석재 수급이 필요해 부지 확보 방식과 부담이 다르다.

울릉공항처럼 산간 지형에서 부지 조성이 곤란하면 해상 매립형이 검토된다.

매립용 암석 물량이 부족하면 사업성이 크게 흔들리므로 먼저 비교해야 한다.

흔한 실수

채점에서 자주 나오는 실수는 크게 세 가지다.

첫째, 입지선정을 기술 요소인 지형과 기상만으로 설명하는 것이다.

둘째, 기상을 활주로 배치와 연결하지 않는 것이다. 셋째, 소음을 단순 거리로만 설명하는 것이다.

입지선정은 기술, 환경, 사회, 경제 4개 축을 함께 평가하는 다기준 의사결정이다.

정리

앞 문제의 정답은 풍극범위 분석이다. 바람장미와 함께 활주로 방향을 정하는 근거다.

입지선정은 후보지 조사, 평가, 확정 순으로 진행한다.

기상, 지형, 환경, 사회, 경제, 운영 조건을 빠짐없이 조사한다.

시험에서는 선정 절차와 조사 항목을 반복해서 묻는다.