교통영향평가 중점분석항목

정의

교통영향평가 중점분석항목은 대상사업별로 교통상의 문제점을 중점 분석할 항목을 정한 것이다.

사업 종류마다 교통 문제가 생기는 곳과 형태가 다르다. 그래서 살펴볼 항목을 미리 정해 둔다.

답안의 첫 줄은 이 정의 문장을 그대로 쓰면 된다.

대상사업 유형

사업 유형은 건축물, 개발사업, 도로사업, 철도사업의 네 가지로 나뉜다.

건축물과 개발사업은 주변 가로, 대중교통, 주차, 교통안전 항목이 거의 겹친다.

도로와 철도는 지역분리 극복방안이 추가되고, 정거장이나 휴게소 같은 거점 시설이 분석의 중심이 된다.

예시 계산

건축물 사례로 계산 과정을 따라가 보자. 사업 범위가 평가 대상사업 범위의 6배인 경우다.

배수 6은 4배 이상 8배 미만 구간에 속한다.

이 구간의 예시에서는 반경 1.5km 이내 8개 교차로 이상을 적용한다.

외부 교통개선은 10배 이상 건축물에만 작성한다. 배수 6이므로 작성 대상이 아니다.

헷갈리는 점

시험에서 자주 감점되는 실수를 대상사업별로 짚어 보자.

건축물은 조건부 항목을 빠뜨리기 쉽다. 외부 교통개선 적용 조건을 명시해야 한다.

도로사업은 진출입지점별 수립을 생략하지 말고, 인터체인지, 분기점, 교차로별로 나눈다.

철도사업은 정거장 동선을 대합실, 승강장, 환승통로로 나누어 쓴다.

채점에서는 대상사업 유형을 먼저 보므로 답안 첫머리에 밝힌다.

직접 풀기

직접 풀어 보자. 앞에서 본 배수 기준을 시뮬레이션 범위에 적용하는 문제다.

외부 교통개선 시뮬레이션은 평가 대상사업 범위의 배수에 따라 대상 교차로 수가 달라진다.

답안 흐름 정리

마지막으로 답안 흐름을 정리한다.

먼저 대상사업 유형을 정하고, 유형별 중점분석항목을 누락 없이 나열한다.

항목마다 교통개선대책을 연결하고, 이행 전후 서비스수준 변화로 효과를 비교한다.

이 순서로 답안을 쓰면 항목 누락을 줄일 수 있다.