브래킷 설계
브래킷은 기둥 면에서 짧게 튀어나온 내민 받침이다. 전단경간이 짧아 일반 보와 다르게 거동하므로 별도로 설계한다. 설계가 간단해 보여도 취성 파괴를 막으려면 정확히 잡아야 한다. 전단경간비는 전단경간 a_v 를 유효깊이 d 로 나눈 값이다. a_v 는 기둥면에서 하중…
주요 장면
대본
브래킷이란
브래킷은 기둥 면에서 짧게 튀어나온 내민 받침이다.
전단경간이 짧아 일반 보와 다르게 거동하므로 별도로 설계한다.
설계가 간단해 보여도 취성 파괴를 막으려면 정확히 잡아야 한다.
전단경간비
전단경간비는 전단경간 a_v 를 유효깊이 d 로 나눈 값이다.
a_v 는 기둥면에서 하중 작용점까지의 거리다. 이 값이 1.0 이하이면 브래킷으로 본다.
값이 작을수록 하중이 기둥면으로 직접 흐르는 압축 아치 거동이 강해진다.
계산 예제
계산 예제는 가상의 조건으로 전단마찰 방식의 주철근량을 구한다.
먼저 전단 깊이비를 구한다. 180 을 450 으로 나누면 0.40 이 된다.
깊이비가 작으므로 전단마찰 기준과 스트럿-타이 기준을 함께 검토한다.
주철근 소요량은 V_u 를 φ·f_y 로 나눈 뒤 μ 로 나눠 구한다.
헷갈리는 점과 감점 항목
브래킷 계산에서 자주 감점되는 항목을 정리한다.
첫째, 전단 스팬은 기둥면에서 잰 값인지 반드시 확인한다.
둘째, 수평 인장력 N_uc 를 빠뜨리지 않는다. 셋째, 폐쇄형 스터럽을 빠뜨리지 않는다.
넷째, 정착 보정계수는 조건을 만족할 때만 적용한다. 단위도 N, mm, MPa 로 통일한다.
정리와 직접 풀기
마지막으로 브래킷 설계 절차를 정리한다.
하중을 산정하고 전단스팬을 기둥면 기준으로 확인한다.
이후 주철근과 전단철근을 구하고, 정착과 상세를 검토한다.