항만준설 유보율

유보율의 정의

항만준설 유보율은 준설토를 매립지에 투입한 양 대비 남는 토량의 비율이다.

식으로는 잔류 토량을 투입 토량으로 나눈 값에 100을 곱해 백분율로 나타낸다.

두 토량은 같은 기준의 체적으로 맞춰 써야 한다.

입도와 침강 속도

유보율이 생기는 원리는 입자의 침강 속도 차이에 있다.

굵은 모래는 빠르게 가라앉아 매립지 안에 남는다.

점토와 실트는 가라앉는 속도가 느려 물과 함께 빠져나간다.

따라서 세립분이 많을수록 유보율은 낮아진다.

토질별 유보율 경향

유보율은 토질에 따라 뚜렷하게 달라진다.

모래는 세립분이 적어 유보율이 높고, 실트는 중간, 점토는 낮다.

같은 준설량이라도 모래는 많이 남고 점토는 탁수와 함께 많이 유실된다.

따라서 준설 계획 단계에서 토질 조사 결과를 반영해야 한다.

배사와 체류 시간

유보율은 토질 외에도 배사 방법과 체류 시간의 영향을 받는다.

배사 속도가 빠르면 세립분이 충분히 가라앉지 못해 유보율이 떨어진다.

반대로 체류 시간이 길면 세립분의 침강이 늘어 유보율이 높아진다.

실무에서는 두 요소를 함께 조정하여 유보율을 관리한다.

계산 예제

가상의 구간을 계산해 본다. 투입 준설토량은 100000㎥, 잔류 토량은 60000㎥이다.

공식에 대입하면 분자와 분모의 단위 ㎥가 소거되어 %만 남는다.

계산하면 유보율은 60%가 된다.

나머지 40%는 투기장 밖으로 빠져나간 양이다.

설계 반영과 정리

유보율은 설계 단계에서 투입 토량을 정하는 기준으로 쓰인다.

준설량은 설계 매립량을 유보율로 나눠 정한다.

가정치는 시험매립, 기존 실적, 기준 가운데 하나로 근거를 적는다.

시공 중 실측 기록으로 가정치를 갱신하면 설계 변경을 줄인다.