방파제 설명

방파제란

방파제는 파랑을 막아 항내를 정온하게 유지하는 항만 기본시설이다.

항내 수면의 동요를 허용 범위 안으로 낮추는 것이 핵심 기능이다.

방파제는 항만 시설 가운데 가장 먼저 계획되는 기본시설이다.

구조형식과 파랑 처리

구조형식은 직립제, 경사제, 혼성제로 나눈다.

형식은 파랑을 반사시키는지 소산시키는지에 따라 달라진다.

직립제는 반사, 경사제는 소산, 혼성제는 두 방식을 함께 쓴다.

구조형식과 파랑 처리 방식은 서로 다른 개념이므로 구분해야 한다.

세 형식 비교

세 형식은 구조, 파랑 처리 방식, 적합 수심으로 비교한다.

직립제는 케이슨을 수직으로 세우고, 경사제는 사석을 사다리꼴로 쌓는다.

혼성제는 사석 마운드 위에 직립체를 얹어 두 장점을 결합한다.

직립제는 큰 수심, 경사제는 얕은 수심에 주로 적용된다.

활동 안정 검토

방파제 안정 검토의 핵심은 활동 안정 조건이다.

마찰저항은 저면 마찰계수에 중량에서 양압력을 뺀 값을 곱해 구한다.

이 값을 수평 파력으로 나눈 것이 활동 안전율이다. 안전율은 기준 값 이상이어야 한다.

설계 단계에서는 활동 외에 전도와 기초 지지력도 함께 검토한다.

월파 판단 예제

설계 유의파고 4 m인 해역에 마루 +6.0 m, 설계 조위 +2.0 m의 직립제를 가정한다.

마루와 설계 조위의 차, 즉 여유고는 4.0 m이다.

여유고가 파고의 1.0배 이하이면 월파 위험이 커진다. 여기서 값은 1.0이다.

이 경우 마루를 +6.5 m 이상으로 높이거나 배면 보강을 검토한다.

헷갈리는 점

시험에서는 구조형식과 파랑 처리 방식을 섞어 쓰면 감점된다.

설계 항목과 시공 유의사항도 따로 나누어 적어야 한다.

시공은 기초 사석 고르기, 케이슨 설치, 해상 콘크리트 타설 순으로 관리한다.

월파 대책을 쓸 때는 월파량 기준과 배면 보강을 함께 적는다.

정리

정리하면 방파제는 항내 정온을 지키는 항만 기본시설이다.

구조형식은 직립제, 경사제, 혼성제로 나누고 특징을 함께 비교한다.

설계는 설계파와 안정 검토, 시공은 사석과 케이슨 관리가 핵심이다.