아스팔트 포트홀

포트홀이란

포트홀은 아스팔트 포장 표층이 국부적으로 떨어져 나가 생긴 움푹 팬 구멍이다.

수분과 교통하중이 함께 작용해 생기므로 두 요인을 같이 이해해야 한다.

시험에서는 발생 원인과 저감대책을 묻는 문항으로 자주 출제된다.

발생 과정

포트홀은 빗물이 표층 틈새로 침투하면서 시작된다.

침투수가 기층과 노상의 함수비를 높여 지지력을 떨어뜨린다.

반복 윤하중으로 균열이 나뉘면 표층 조각이 탈락하여 구멍이 된다.

동결 때 물은 체적이 약 9% 팽창해 기층을 들어 올린다.

배수가 안 되면 노상이 연약해져 포장이 침하한다.

계산 예제

보수가 필요한 부피는 면적에 깊이를 곱해 구한다.

면적 0.5m², 깊이 0.05m이면 부피는 0.025m³이다.

다짐 후 체적 여유를 위해 할증률 1.2를 곱하면 0.03m³가 된다.

단위가 m² × m = m³로 맞는지 확인하는 것이 중요하다.

헷갈리는 두 현상

앞 문제의 정답은 0.025m³이다. 면적에 깊이를 곱한 값이다.

포트홀과 소성변형은 둘 다 노면이 패여 보여 혼동하기 쉽다.

포트홀은 수분과 교통하중에 의한 탈락이고, 소성변형은 고온에서의 영구변형이다.

답안에서는 두 현상의 원인과 형태를 구분해 써야 한다.

저감대책

포트홀 저감의 핵심은 침투수 차단과 배수 확보이다.

배수는 유공관과 집수정, 횡단경사로 확보하고 균열은 즉시 실링한다.

시공에서는 택코팅을 실시하고 개질 유화 아스팔트로 층간 접착력을 높인다.

보수는 파손부를 절단하고 청소한 뒤 재포설하여 충분히 다진다.

정리와 확인

포트홀은 수분, 동결융해, 교통하중, 균열 진행이 겹쳐 생긴다.

예방은 배수, 균열 관리, 표층 밀도 확보의 세 축으로 정리된다.

답안은 원인 제거, 예방, 보수 순서로 정리하는 것이 좋다.

같은 자리에 재발하는 이유를 직접 풀어 보자.