강바닥판 구스아스팔트 포장

구스아스팔트 개요

구스아스팔트는 아스팔트 바인더와 세립 골재, 채움재를 고온에서 섞은 혼합물이다.

일반 아스팔트와 달리 롤러로 다지지 않고, 혼합물 자체가 흘러 빈틈을 메운다.

강바닥판 교량의 교면포장으로 널리 쓰이는 이유를 차례로 살펴본다.

왜 필요한가

강바닥판은 자중이 가볍지만 바닥판이 얇아 휨 변형이 크다.

콘크리트 포장은 이 변형을 따라가지 못해 균열이 쉽게 생긴다.

그래서 변형에 유연한 아스팔트계 포장이 필요해졌다.

층 구성

구스아스팔트 교면포장은 방수층, 접착층, 구스아스팔트 혼합물층으로 이루어진다.

방수층은 빗물과 염화물 침투를 막고, 접착층은 방수층과 혼합물을 붙인다.

혼합물층은 교면 하중을 나누고 수밀성을 확보한다. 층마다 관리 포인트가 다르다.

필요하면 맨 위에 마찰층을 더해 미끄럼 저항을 확보한다.

다짐 없는 원리

일반 아스팔트 혼합물은 롤러로 다져야 하지만, 구스아스팔트는 그렇지 않다.

혼합물이 고온에서 흘러 빈틈을 메우고, 자중과 열로 표면이 고르게 퍼진다.

그래서 시공 후에도 공극률이 거의 0에 가깝고 수분 침투가 적다.

열 영향

강바닥판은 가열된 혼합물의 열을 빠르게 전달받아 온도가 오른다.

강판은 열팽창 계수가 콘크리트보다 크고 열전도가 빨라 온도 구배가 생긴다.

이 구배는 강판 휨, 용접부 응력, 방수층 손상으로 이어질 수 있다.

시공 순서

시공은 바탕 처리에서 시작해 방수층, 접착층, 포설, 마감 순서로 진행한다.

포설 단계에서는 롤러로 다지지 않는다. 혼합물이 자체로 평탄해진다.

마지막으로 냉각 후 평탄성과 두께를 검사한 뒤 교통을 연다.

중점관리 항목

답안에는 중점관리 항목과 관리 기준을 함께 쓴다.

혼합물 온도, 포설 두께, 접착층, 평탄성, 교통 개방 시기를 항목별로 적는다.

구스아스팔트는 롤러 다짐이 없어 다짐 횟수 기준이 없고, 품질은 포설 온도와 두께, 냉각 후 평탄성으로 확인한다.