강교 가설공법

강교 가설공법이란

강교 가설공법은 강재 거더를 현장에서 설치해 교량을 완성하는 방법이다.

거더를 받치는 지지 방식과 부재를 들어 올리는 크레인 설비, 두 기준으로 나눈다.

두 기준을 조합해 자주 크레인차에 의한 벤트식 공법처럼 부른다.

지지 방식

지지 방식은 이음을 끝내기 전까지 거더를 받치는 방법으로 나눈다.

벤트식은 지상에서 조립해 올리고, 캔틸레버식은 교각 위에서 양쪽으로 뻗어 나간다.

송출식은 한 방향으로 연속 가설하므로 반복 작업 효율이 높다.

벤트 기초 지지력이 부족하면 공사 중 침하가 생긴다.

장비 방식

장비 방식은 인양 능력과 작업 반경이 핵심이다.

자주 크레인은 육상 중소 경간, 케이블 크레인은 하천이나 계곡 대경간에 쓴다.

플로팅 크레인은 해상 대형 부재에 쓰며 기상 영향을 받는다.

공법 선정 흐름

공법 선정은 교량 조건, 현장 조건, 지지 방식 순서로 따져 나간다.

지지 방식을 정하고 설비를 고른 뒤 비교 검토한다.

안전성, 공기, 경제성, 구조 조건은 흐름도 밖에서 따로 비교한다.

계산 예제

가상의 값으로 캔틸레버 선단 처짐과 모멘트를 계산해 보자.

길이 30m, 하중 200kN이면 최대 모멘트는 6,000kN·m가 된다.

처짐은 약 0.45m로 과도해서, 가설 중에는 임시 강선 설치가 필요하다.

형식별 검토

플레이트 거더는 가설 중 웨브 좌굴과 횡좌굴을 본다.

박스 거더는 폐단면이라 비틀림 강성이 크고, 편심 하중을 따로 확인한다.

시험에서는 공법 선정 조건과 단계별 검토 항목을 함께 써야 점수가 된다.

정리

정리하자. 가설공법은 지지 방식과 크레인 설비, 두 기준으로 분류한다.

선정 조건은 형식, 지형, 교통로, 가설 시기이다.

가설 단계마다 구조계가 바뀌므로 응력과 처짐을 다시 검토한다.