전기자동차 충전장치 시설기준

충전장치란

전기자동차 충전장치는 전원설비에서 받은 전력을 구동축전지에 안전하게 공급하는 설비다.

충전장치는 충전기, 충전 케이블, 충전 연결부, 제어·보호장치로 구성된다.

방식을 나누는 기준은 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 제7조에 있다.

급속과 완속의 구분

충전장치는 충전기의 최대 출력값으로 방식을 나눈다.

최대 출력이 40킬로와트 이상이면 급속충전시설, 미만이면 완속충전시설이다.

급속은 콤보1 또는 콤보2, 완속은 유형1 또는 콘센트 연결부를 쓴다.

연결부 규격까지 함께 써야 채점 포인트를 놓치지 않는다.

구성요소와 흐름

충전장치는 전원에서 차량까지 한 방향으로 이어지는 설비다.

전원공급설비는 계통에서 전용 회로를 받아 충전기에 전력을 공급한다.

차단기와 누전차단기는 과전류와 지락 사고로부터 설비와 사람을 지킨다.

충전기는 차량과 신호를 주고받으며 충전의 시작과 중지를 제어한다.

연결부는 차량과 충전기를 잇는 커넥터와 케이블이다.

다채널 수량 계산

다채널 충전시설은 동시 충전 채널 수만큼 충전시설로 본다.

다만 인정 수량은 최대 출력을 기준값으로 나눈 값을 넘지 않는다.

최대 출력 합이 200kW인 급속 설비의 상한을 구해 보자.

200을 40으로 나누면 5이므로, 인정되는 수량은 최대 5기다.

채널 수를 그대로 쓰면 틀린다. 반드시 나눗셈으로 상한을 구한다.

완속 다채널과 콘센트

다채널 충전시설의 수량 상한은 급속과 완속이 서로 다른 기준을 쓴다.

급속은 최대 출력을 40kW로, 완속은 최대 출력을 3kW로 나눈 값이 상한이다.

콘센트는 과금이 가능해야 하고, 둘 이상이면 동시 사용도 가능해야 인정된다.

두 조건이 함께 충족돼야 완속충전시설로 인정된다.

핵심 정리

지금까지 배운 충전장치 시설기준을 한눈에 정리한다.

급속은 40kW 이상과 콤보 연결부, 완속은 40kW 미만과 유형1 또는 콘센트다.

다채널은 최대 출력을 기준값으로 나눈 값이 상한이며, 콘센트는 과금과 동시 사용이 조건이다.

답안에서는 전원공급설비와 충전장치의 범위를 구분해 쓴다.