전기자동차 충전설비

전기자동차 충전설비란

전기자동차 충전설비는 배터리에 전기를 공급하는 설비 전체를 가리킨다.

전원측 기기, 충전케이블, 충전장치, 방호장치를 하나의 시설로 구성한다.

충전 케이블과 방호장치는 감전과 화재에 직결되므로 시험에서 기본 요건으로 묻는다.

충전설비의 구성

충전설비는 배전계통에서 충전장치와 충전케이블을 거쳐 차량 인렛까지 이어진다.

충전장치는 제어 파일럿 신호로 연결과 접지를 확인한 뒤에만 전력을 공급한다.

신호가 끊기거나 접지에 이상이 생기면 전력 공급을 즉시 멈춘다.

완속충전과 급속충전

충전 방식은 충전 속도로 구분한다. 두 방식은 공급 전원과 충전장치 위치가 다르다.

완속충전은 교류를 차량 내장 충전기가 받아 충전하는 방식이다.

급속충전은 충전소 외부 장치가 직류를 만들어 배터리에 직접 넣는다.

방호장치와 누전 보호

충전 회로의 저압 전로에는 전용 누전차단기를 설치한다.

정격감도전류는 30mA 이하로 하고, 보호접지로 노출 도전부의 접촉 전압을 낮춘다.

직류 누설은 교류용 누전차단기로 검출되지 않을 수 있어 별도 검출 기능이 필요하다.

충전 시간 계산

충전 소요 시간은 배터리 용량과 충전 전력으로 가늠한다.

용량 60kWh 차량을 7kW 완속 충전기에 연결하고 효율을 0.9로 본다.

그러면 약 9.5시간이 걸리니 야간 충전에 적합한 결과다.

직접 풀어 보자.

시험에서 헷갈리는 점

앞 문제의 정답은 약 9.5시간이다.

충전설비와 충전기는 다른 용어다. 시험에서 섞어 쓰면 감점된다.

충전설비는 전원 인입부터 방호장치까지 전체 설비를, 충전기는 장치 하나를 가리킨다.

완속과 급속은 교류·직류 구분과 차량 내장 충전기 경유 여부로 설명한다.

커넥터는 교류 IEC 62196-2, 직류 IEC 62196-3으로 구분한다.

정리

정리한다. 답안에는 교류·직류 구분, 커넥터 규격, 보호장치를 빠짐없이 쓴다.

완속은 교류를 차량 내장 충전기가 받고, 급속은 외부 장치가 직류를 공급한다.

커넥터는 교류와 직류를 나눠 IEC 규격을 쓰고, 보호장치는 누전차단기와 보호접지다.

법령은 2021-01-01부터 한국전기설비규정으로 판단한다.