접합정(Junction Well)
접합정은 하수관거가 합류하거나 분기하는 지점에 두는 맨홀형 구조물이다. 관이 꺾이거나 굵기·높이가 바뀌는 곳에서 흐름을 한 곳에 모아 안전하게 빠져나가게 한다. 접합정의 기능은 관거 연결과 점검·준설 두 가지다. 접합정은 간선과 지선이 만나는 자리에 두고 흐름을 잇는…
주요 장면
대본
접합정이란
접합정은 하수관거가 합류하거나 분기하는 지점에 두는 맨홀형 구조물이다.
관이 꺾이거나 굵기·높이가 바뀌는 곳에서 흐름을 한 곳에 모아 안전하게 빠져나가게 한다.
접합정의 기능은 관거 연결과 점검·준설 두 가지다.
접합정의 구성
접합정은 간선과 지선이 만나는 자리에 두고 흐름을 잇는다.
지선의 관저고가 높으면 낙차관으로 에너지를 떨어뜨려 하류로 연결한다.
접합정 바닥의 인버트는 유로를 매끄럽게 만들어 퇴적과 와류를 줄인다.
접합정은 관거 연결과 점검·준설 접근성을 함께 확보하는 구조물이다.
접합 방식 비교
하수관 접합은 기준면을 어디에 두느냐에 따라 세 가지로 나뉜다.
수위 접합은 수리학적으로 가장 유리하지만 수리계산이 복잡하다.
관저 접합은 굴착 깊이가 얕아 공사비에 유리하나 수리적으로 불리하다.
따라서 굴착 깊이와 수리 조건을 함께 비교해 접합 방식을 정한다.
계산 예제
관저 표고 차를 먼저 구해 낙차를 계산한다.
지선 관저 EL 10.00m, 간선 관저 EL 8.50m이면 낙차는 1.50m다.
낙차가 1.50m이므로 낙차관으로 완만하게 연결하는 방안을 검토한다.
접합각이 45°이면 60° 이하 조건을 만족하므로 허용 범위에 든다.
헷갈리는 점
접합정을 단순한 맨홀로만 설명하면 감점된다.
인버트와 관저 높이는 다른 개념이고, 낙차관은 낙차가 클 때만 쓴다.
관 사이 접합각은 60° 이하로 두는 것이 일반적이다.
정리
접합정은 관거의 합류·분기·방향 변경부에 두는 맨홀형 구조물이다.
설치 목적은 연결, 흐름 유도, 점검·청소다. 바닥은 인버트로 만든다.
낙차는 낙차관으로 처리하고, 관 사이 각도는 60° 이하로 둔다.