혼합기 방호조치

혼합기란 무엇인가

혼합기는 회전축에 고정된 날개로 내용물을 저어 주거나 섞는 장치다.

덮개를 열고 작업하는 중 협착·끼임 사고가 반복된다.

그래서 방호의 핵심은 회전 중 덮개를 열 수 없게 하는 것이다.

주요구조부

혼합기의 주요구조부는 세 가지다. 혼합용기, 혼합용기 회전장치, 회전날이다.

혼합용기는 재료를 담고, 회전장치는 용기나 회전축을 구동한다.

회전날은 날 형상과 고속 회전이 겹쳐 가장 큰 재해 원인이 된다.

구동 기어나 벨트가 노출되면 협착이 생긴다.

덮개 연동과 잠금장치

방호의 핵심은 세 가지 장치로 나뉜다.

잠금장치는 에어실린더나 전자코일로 덮개를 임의로 열지 못하게 한다.

덮개 연동은 운전 중 덮개가 열리면 회전날을 멈추게 한다.

기동 제한은 덮개가 닫히지 않으면 기동 자체를 막는다.

덮개 연동과 잠금장치는 서로 대체 수단이 아니라 함께 적용하는 방호다.

안전 작업 절차

안전 작업은 전원 차단과 잠금장치 점검으로 시작한다.

원료를 투입한 뒤 덮개를 닫고 잠금이 작동하는지 확인한다.

운전 버튼을 눌러도 덮개가 닫혀 있어야 회전날이 기동한다.

운전 중 덮개가 열리면 연동 신호로 회전날이 정지한다.

정지 후에는 회전날이 완전히 멈췄는지 반드시 확인한다.

주속도 계산 예

혼합기 회전날의 주속도로 위험 수준을 가늠할 수 있다.

주속도는 외경과 회전속도로 구한다.

분모의 60은 분을 초로, 1000은 mm를 m로 바꾸는 값이다.

외경 600mm, 회전속도 60rpm을 대입하면 약 1.88m/s가 된다.

속도가 낮아도 신체가 끼면 위험하므로 방호를 생략하지 않는다.

시험에서 헷갈리는 점

시험에서는 기동 제한과 연동을 구분해서 써야 한다.

기동 제한은 닫히기 전 기동을 막고, 연동은 운전 중 개방 시 정지한다.

잠금장치는 단순한 걸쇠가 아니라 에어실린더나 전자코일을 이용하는 장치로 쓴다.

사고 원인은 설비 측과 작업 절차 측으로 나눠 쓴다.

대표 원인으로 덮개 개방 중 기동, 정지 전 진입, 잠금 미적용을 든다.

정리

혼합기는 회전축 날개로 섞는 장치이고, 주요구조부는 세 가지다.

방호의 핵심은 회전 중 덮개를 열지 못하게 하고, 열리면 멈추게 하는 것이다.