낙하방지장치 (Governor)
낙하방지장치는 운반구가 추락할 때 레일을 잡아 멈추는 안전장치다. 정격속도를 넘는 과속을 감지하면 기계적으로 제동이 걸린다. 사람의 판단이나 전원 차단 없이 스스로 동작하는 것이 핵심이다. 조속기는 운반구 속도를 감지하는 장치다. 속도가 설정치를 넘으면 조속기가 안전…
주요 장면
대본
정의
낙하방지장치는 운반구가 추락할 때 레일을 잡아 멈추는 안전장치다.
정격속도를 넘는 과속을 감지하면 기계적으로 제동이 걸린다.
사람의 판단이나 전원 차단 없이 스스로 동작하는 것이 핵심이다.
구성과 작동 흐름
조속기는 운반구 속도를 감지하는 장치다.
속도가 설정치를 넘으면 조속기가 안전기어에 작동 명령을 보낸다.
안전기어는 레일이나 마스트를 물어 운반구를 멈춘다.
동시에 전기 인터록이 전동기 전원을 차단한다.
전기 신호만으로는 정전 시 작동하지 않으므로 기계식 작동이 함께 필요하다.
계산 예시
정격속도가 0.5 m/s 인 건설용 리프트를 가정하자.
작동 기준 속도는 정격속도에 설정 배율을 곱해 구한다.
배율을 1.2로 두면 0.5 곱하기 1.2는 0.6 m/s이다.
실제 시험에서는 이런 기준값을 수치로 함께 써야 채점 근거가 된다.
두 방식 비교
낙하방지장치를 구현하는 방식은 크게 두 가지다.
기계식 거버너는 운반구 추락 방지의 주된 장치다.
전기식 감시장치는 과속을 조기에 알리는 보조 기능이다.
그래서 두 방식을 병행하는 구성으로 설명하는 것이 안전하다.
헷갈리는 점
낙하방지장치를 과속 감지 장치와 혼동하는 답이 많다.
작동 기준을 일정 속도 이상이라고만 쓰면 채점 근거가 약하다.
정격속도의 몇 배에서 작동하는지 수치로 함께 써야 한다.
기준값은 제조사 설계와 검사기준에 따른다.
정리
낙하방지장치는 운반구 추락 시 레일을 잡아 기계적으로 정지시키는 장치다.
작동 원리는 조속기가 속도를 감지해 안전기어를 작동시키는 것이다.
점검과 개조 때는 작동 시험과 방호장치 재설치를 확인해야 한다.
기계식과 전기식을 함께 두는 설계가 가장 합리적이다.