디지털운행기록계(DTG)
디지털운행기록계는 DTG라고 줄여 부른다. 차량의 속도, 위치, 주행거리와 운전 활동을 전자식으로 자동 기록하는 장치다. 사람이 쓰는 운행일지와 달리 장치가 남긴 기록은 사후 확인의 바탕이 된다. 차량 기어박스에 달린 송신 장치가 출력축 회전에 맞춰 펄스 신호를 만든…
주요 장면
대본
디지털운행기록계란 무엇인가
디지털운행기록계는 DTG라고 줄여 부른다.
차량의 속도, 위치, 주행거리와 운전 활동을 전자식으로 자동 기록하는 장치다.
사람이 쓰는 운행일지와 달리 장치가 남긴 기록은 사후 확인의 바탕이 된다.
구성 요소와 작동 원리
차량 기어박스에 달린 송신 장치가 출력축 회전에 맞춰 펄스 신호를 만든다.
헤드는 이 펄스를 속도로 해석하고, 그때의 운행 모드를 함께 기록한다.
송신 장치와 헤드는 짝을 이뤄 신호를 암호화하므로 중간 배선에서 조작하기 어렵다.
차량이 움직이면 운전 모드가 켜지고, 정차하면 기타 작업 모드로 바뀐다.
DTG의 세 가지 방식
DTG는 기록 매체와 장치 형태에 따라 세 가지 방식으로 나뉜다.
전자식 DTG는 차량에 장착하는 전용 단말기 방식이다.
모바일 DTG는 스마트폰이나 태블릿으로 운행기록을 저장하고 제출한다.
커넥티드 DTG는 별도 단말기 없이 무선으로 수집서버에 기록을 보낸다.
운행기록의 처리 절차
운행기록은 기록, 보관, 제출, 분석 순서로 처리된다.
장착의무자는 운행기록을 6개월 동안 보관하고, 월별 기록을 다음 달 말일까지 제출한다.
한국교통안전공단은 과속, 급감속, 급출발, 회전, 앞지르기, 진로변경 여섯 항목을 분석한다.
분석 결과는 장착의무자와 운전자에게 제공되어 운행관리와 교육에 쓰인다.
법적 근거와 활용 제한
교통안전법 제55조제1항은 운행기록장치 장착을 의무화한다.
교통행정기관은 제출받은 운행기록을 점검하고 분석해 결과를 장착의무자와 운전자에게 제공한다.
분석 결과로 허가 취소 등 불리한 제재를 하는 것은 원칙적으로 금지된다.
예외는 교통수단안전점검 실시, 개선 권고, 최소휴게시간 확인 등으로 한정된다.
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정리
정리하자. 디지털운행기록계는 차량의 운행 상황을 자동으로 기록한다.
장착 의무는 교통안전법 제55조가 정하고, 보관 기간은 6개월이다.
분석 결과는 원칙적으로 불리한 제재에 쓰지 않는다. DTG는 세 가지 방식으로 나뉜다.