해빙기 건설현장 안전

정의

해빙기 건설현장 안전은 얼었던 지반과 구조물이 녹으며 생기는 재해를 막는 안전관리다.

기온이 0℃를 전후해 오르내리면 지반의 동결과 융해가 반복되어 강도가 떨어진다.

그래서 굴착면, 사면, 흙막이, 구조물에서 붕괴와 침하가 생긴다.

원인

해빙기 붕괴의 공통 원인은 지반의 함수비 증가와 동결·융해 반복이다.

얼었던 흙이 녹으면 물을 머금어 전단강도가 줄고, 결국 붕괴와 침하로 이어진다.

배수가 불량하면 해빙수가 배면에 고여 측압이 급증한다. 그래서 배면 배수와 측구를 점검한다.

위험요인별 대책

대책은 위험요인별로 나누어 세운다. 구성요소마다 위험과 핵심 대책이 짝을 이룬다.

성토사면은 배수구와 사면 보호 덮개로 표면수가 스며드는 것을 막는다.

흙막이는 매일 변위와 침하를 계측하고, 버팀대를 다시 점검한다.

굴착면은 측구 또는 비닐 덮개로 빗물을 막고, 작업발판으로 추락을 막는다.

기준값

기준값은 암기 항목이다. 추락과 전기 관련 값을 하나씩 본다.

추락방호망의 처짐은 짧은 변 길이의 12% 이상이다.

추락방호망은 벽면에서 3m 이상 내밀어 설치한다.

누전차단기는 정격감도전류 30mA 이하, 작동시간 0.03초 이내다.

작업발판은 비계 높이 2m 이상일 때 설치한다.

사면 계산 예제

계산 예제로 사면 기울기와 소단 설계를 확인한다. 높이 6m 성토사면을 가정한다.

기울기가 1:1 이하이므로 1단 사면의 수평 길이는 높이 6m와 같은 6m가 된다.

높이 3m마다 소단을 두면 사면은 2단이 되고, 소단 폭 2m를 더한다.

전체 수평 길이는 3×1 + 2 + 3×1 = 8m다. 6m에서 8m로 늘어난다.

암기 정리

정리하면 해빙기 재해의 원인은 동결과 융해에 따른 지반 연약화다.

대책의 축은 배수다. 굴착면은 측구나 비닐 덮개로 빗물을 막는다.

흙막이는 매일 작업 전 변형과 침하를 점검하고, 이상이 있으면 작업을 중지한다.

추락, 전기 기준값과 점검 결과의 조치 기록까지 함께 답하면 점수가 된다.