와이어로프 안전계수와 폐기 기준

정의와 쓰임

와이어로프는 여러 가닥의 강선, 소선을 꼬아 만든 로프다.

크레인, 곤돌라, 달비계 같은 양중작업에서 하중을 매다는 핵심 달기구다.

그래서 안전계수와 폐기 기준을 정확히 알아 두어야 한다.

안전계수와 안전하중

안전계수는 절단하중을 그 달기구에 걸리는 최대 하중으로 나눈 값이다.

절단하중을 안전계수로 나눈 값이 안전하중이다. 실제 작업에서 걸어도 되는 최대 하중이다.

화물 직접 지지 기준 안전계수 5라면 절단하중 100kN의 안전하중은 20kN이다.

용도별 안전계수 기준

안전계수 기준은 달기구 종류에 따라 다르다. 표로 구분해 외운다.

근로자가 탑승하는 운반구를 지지하는 달기 와이어로프는 10 이상이다.

화물을 직접 지지하는 달기 와이어로프와 달기체인은 5 이상이다.

훅·샤클·클램프·리프팅 빔은 3 이상, 그 밖의 경우는 4 이상이다.

사용금지와 폐기 기준

곤돌라형 달비계의 와이어로프는 두 가지 조건으로 사용 여부를 판정한다.

한 꼬임에서 끊어진 소선이 10% 이상이거나, 지름이 공칭지름의 7%를 넘게 줄면 사용하지 않는다.

필러선은 단선 수 계산에서 제외하고, 소선은 한 꼬임 단위로 센다.

폐기 기준은 수치와 함께 사용금지 조건으로 써야 채점에서 점수를 받는다.

계산 예제로 확인

이제 앞에서 본 탑승 운반구 예제를 계산해 보자.

절단하중 400kN을 최대하중 60kN으로 나누면 약 6.7이다.

근로자가 탑승하는 운반구의 기준은 10 이상이다.

기준과 비교해 사용 여부를 직접 판단해 보자.

헷갈리는 점

답안에서 가장 많이 틀리는 것은 안전계수의 정의다.

두 번째 실수는 용도 구분 없이 하나의 값만 쓰는 것이다. 탑승 운반구는 10, 화물은 5로 구분한다.

체인은 길이가 5% 초과 늘어나거나 링 지름이 10% 초과 줄면 폐기한다.

레버풀러와 체인블록은 훅 입구가 제조자 사양 기준 10% 이상 벌어지면 폐기한다.

정리

정리하자. 안전계수는 절단하중을 최대 걸리는 하중으로 나눈 값이다.

용도별 기준은 탑승 운반구 10, 화물 5, 훅·샤클 3, 그 밖 4 이상이다.

곤돌라형 달비계는 소선 단선 10% 이상, 지름 감소 7% 초과 때 사용하지 않는다.