도로터널 환기방식

환기방식의 정의

터널 환기방식은 차량 배출가스와 화재 연기를 희석하거나 배출하는 기류 형식이다.

평상시에는 오염물질을 희석하는 것이 중심이고, 화재 시에는 연기와 열기류를 배출하는 배연이 중심이다.

환기는 평상시 오염공기를 희석하고 배출하는 것이고, 제연은 화재 시 연기의 방향을 제어하는 것이라 구분해 적는다.

자연환기와 기계환기

환기는 교통환기력만으로 소요환기량을 충족하는지에 따라 자연환기와 기계환기로 나뉜다.

교통환기력은 차량이 달릴 때 앞뒤 공기가 밀려 생기는 피스톤효과로 발생하는 힘이다.

충족하면 별도 설비 없이 자연환기로, 충족하지 못하면 팬과 덕트를 쓰는 기계환기로 환기한다.

기계환기의 네 가지 방식

기계환기는 종류, 횡류, 반횡류, 조합환기의 네 가지로 나눈다.

종류환기는 종방향 기류를 만들고, 횡류환기는 급기와 배기 덕트를 함께 써 횡방향으로 흐른다.

반횡류환기는 급기 또는 배기 한쪽만 덕트로 시설하고, 조합환기는 두 방식을 결합한다.

조합환기는 장대터널에 적용하는 방식으로, 설비와 운전 제어가 복잡하다.

화재 시 임계풍속

임계풍속은 화재 시 연기의 역류를 막는 최소 풍속이다.

풍속이 이보다 작으면 연기가 차량 진행 반대 방향으로 흘러 대피 방향을 막는다.

임계풍속을 유지하면 열기류의 역류가 억제되고 성층화가 유지된다.

시험에서는 임계풍속을 열기류 역류를 억제하는 최소 풍속으로 정확히 적는다.

환기불량과 공사 중 환기

환기가 불량하면 시정이 떨어지고 일산화탄소가 쌓여 인명 피해로 이어진다.

답안에는 문제점을 원인과 결과로 나누어 한 줄씩 독립적으로 쓴다.

화재 시에는 연기의 성층화가 무너지고 역류가 생겨 피난에 장애가 된다.

공사 중에는 발파 가스, 분진, 디젤 배기가스의 소요환기량을 각각 산정한다.

정리

터널 환기방식은 자연환기와 기계환기로 나눈다.

기계환기는 종류, 횡류, 반횡류, 조합환기로 세분한다.

답안은 기준과 기류 방향, 화재 시 대응을 함께 적으면 된다.