포스트텐션 정착구역

정착구역이란

포스트텐션 정착구역은 긴장재의 힘이 콘크리트에 전달되어 단면에 퍼지는 구간이다.

정착장치 한 점에 몰린 큰 힘을 보 단면 전체에 고르게 퍼뜨리는 부분이다.

포스트텐션은 정착장치의 지압으로 힘이 한 번에 전달되는 방식이다.

국소구역과 일반구역

정착구역은 국소구역과 일반구역으로 나뉘어 검토된다.

국소구역은 정착장치 바로 주변으로, 지압 응력이 집중되는 영역이다.

일반구역은 그 밖에서 압축력이 단면 전체로 퍼지는 분산 영역이다.

두 구역의 응력 상태가 달라 보강도 따로 검토한다.

정착부의 두 인장

정착구역 안의 인장은 할열인장과 박리인장으로 나뉜다.

할열인장은 정착장치 중심선을 따라 생기는 가로 방향 인장이다.

박리인장은 단부 표면 가까이에서 생기는 인장이다.

두 인장 모두 콘크리트의 인장강도가 낮아 균열이 먼저 생긴다.

보강과 검토 순서

정착부 보강의 핵심은 횡방향 인장을 억제하는 것이다.

보강에는 나선철근, 스터럽, 브루스트 철근 망을 쓴다.

검토 순서는 지압 검토, 국소 보강, 일반구역 검토, 스트럿-타이 확인이다.

보강 철근은 할열 인장을 받는 방향에 집중 배치해야 효과가 크다.

지압 응력 계산

지압 응력은 긴장력을 지압 면적으로 나눈 값이다.

이 예에서는 긴장력 1,500 kN, 정착판 300 mm × 300 mm로 가정한다.

계산하면 지압 응력은 16.7 MPa이다. N/mm²는 MPa와 같은 단위다.

이 값의 적정 여부는 적용 설계기준과 조건에 따라 검토한다.

헷갈리는 점과 정리

흔한 실수는 정착구역을 정착장치 바로 옆의 좁은 부분으로만 보는 것이다.

정착구역은 긴장력이 단면 전체로 퍼져 균일해지는 구간까지 포함한다.

두 구역을 나누지 않으면 지압 파괴와 인장 파괴의 원인이 섞여 보강 방향이 틀어진다.

정리하면 정착구역은 국소구역과 일반구역으로 나누어 검토한다.