강아치교 가설공법

강아치교 가설이란

강아치교 가설공법은 아치 구조계를 완성하기 전에 안전하게 세우는 방법이다.

완성 전 아치는 수평 반력이 제대로 작용하지 않아 스스로 서 있지 못한다.

그래서 임시 지지와 단계별 안정 확보가 가설공법 선정의 핵심이 된다.

가설 구조계의 구성

가설 구조계는 가설벤트, 가설탑, 주케이블, 앵커, 횡이동 장비의 다섯 요소로 나뉜다.

가설벤트는 리브 하부를 연직으로 지지하고, 가설탑은 케이블을 정착시켜 인장력을 받는다.

임시 지지계는 아치 자중과 시공하중을 받아 기초로 전달해야 한다.

단계별 구조계 전환

가설 단계는 블록을 하나 추가할 때마다 구조계가 바뀐다.

그래서 매 단계의 응력과 변형을 따로 해석해야 한다.

폐합 전 아치 리브는 자중에 의한 처짐이 커지고 면외 좌굴 위험이 가장 크다.

따라서 면외 횡방향 구속을 먼저 확보하고, 폐합 시 장력과 캠버를 조정한다.

공법 비교

벤트식은 도로상 벤트 설치가 제한되면 적용이 어렵다.

케이블 가설과 횡이동은 지지물을 도로 밖으로 옮길 수 있는지가 선정 기준이 된다.

교통 영향 측면에서는 일괄가설이 야간 차단 시간에 작업을 집중할 수 있어 유리하다.

일괄가설은 조립을 도로 밖에서 하고, 차단 시간에는 이동과 거치만 수행한다.

흔한 실수

앞 문제의 답은 벤트식이다. 도로상 벤트가 금지되면 벤트식은 적용이 어렵다.

가장 흔한 실수는 강아치교 가설을 크레인 인양 하나로만 설명하는 것이다.

가설 중 구조안정은 완성계와 별도로 단계별 해석해야 한다.

벤트 위치는 가설조건의 설치 제약을 반영하고, 다리 밑 유효높이 확보 조건도 빠뜨리지 않는다.

정리

정리하면 강아치교 가설은 단계별 구조안정, 시공 정밀도와 폐합, 교통·작업 안전을 함께 검토하는 일이다.

공사 중 유효높이 확보는 모든 공법에서 점검해야 하는 조건이다.

가설 방법은 초기 구조상태에 영향을 주므로 시공 기준의 초기 상태에서 해석을 시작하자는 주장이 있다.