가동받침 이동량

정의

가동받침 이동량은 온도 변화, 건조수축, 크리프로 상부구조가 움직이는 수평 변위를 받침 중심 기준으로 정한 설계 이동량이다.

가동받침은 수평 이동과 회전을 허용하는 받침이다.

교량 내진설계기준(KDS 24 17 11)은 온도 변화, 건조수축, 크리프를 고려해 이동량을 구하도록 한다.

원인과 변위 형태

상부 거더는 온도 변화, 건조수축, 크리프로 길이 방향 변위를 일으킨다.

온도 변화는 방향이 바뀌는 변위다. 온도가 오르면 늘고 내리면 줄어든다.

건조수축과 크리프는 고정단 방향으로만 일어나는 변위다.

방향에 따라 합산 방식이 달라지므로 이 차이를 먼저 구분해야 한다.

온도 변위 계산

온도에 의한 이동은 선팽창계수에 온도 범위를 곱해 구한다.

보통지방의 온도 범위는 -5~+35℃, 콘크리트 선팽창계수는 1.0×10⁻⁵/℃로 둔다.

온도가 오르면 거더가 늘고 내리면 줄어들므로 상하 방향 이동 폭을 모두 확보해야 한다.

중심 기준 한쪽 끝의 온도 변위는 지간 길이의 절반에 대해 계산한다.

건조수축과 크리프

건조수축은 경화 후 수분이 빠지며 생기는 체적 감소다.

건조수축 저감계수 0.6은 가설 시점의 잔류 수축을 줄여 계산할 때 쓴다.

크리프는 지속하중 아래에서 시간에 따라 변형이 늘어나는 현상이다.

크리프는 고정하중이 작용한 이후의 변형만 조정량에 넣는다.

헷갈리는 점과 시험 포인트

가장 많은 감점은 부호와 기준 시점을 혼동하는 경우다.

온도 상승은 신장, 온도 하강과 건조수축은 수축 방향으로 작용한다.

설치 시점 기준으로는 받침 고정 후에 생기는 분만 조정량에 넣는다.

설치 전 발생분을 넣으면 틀린 답이다.

정리

정리하자. 가동받침 이동량은 온도 변화, 건조수축, 크리프를 방향별로 산정한다.

온도는 양방향, 수축과 크리프는 고정단 방향 한쪽으로 합산한다.

설치 후 발생분만 상하부받침 중심을 반대 방향으로 조정해 설치한다.

시험에서는 온도, 건조수축, 크리프를 원인별로 나눠 쓰는 것이 핵심이다.