전기자동차 전원설비

전기자동차 전원설비의 정의

전기자동차 전원설비는 전기자동차에 전기를 공급하는 설비다.

전원공급설비, 저압전로, 충전장치, 충전 케이블, 방호장치로 구성되며 한국전기설비규정(KEC)에 따라 시설한다.

정식 기준은 KEC에 있으며, 옛 판단기준의 해당 조항은 KEC로 대체되었다.

전원설비 구성 흐름

전원설비는 계통에서 들어온 전기를 차량 배터리까지 전달하는 설비 묶음이다.

구성은 전원공급 설비, 저압 전로, 충전장치, 충전 케이블, 방호장치 순서로 배열된다.

전력 흐름 순서대로 배열되므로, 앞 단계의 고장이 뒤 단계로 번지지 않게 각 단계에 보호장치를 둔다.

구성요소별 시설 요점

각 구성요소는 역할과 시설 요점을 가진다.

저압 전로에는 과전류 보호와 누전차단기를 설치하고, 충전장치는 옥외에서 방수 외함을 적용한다.

충전 케이블은 절연과 기계적 강도를 확보하고, 방호장치는 충돌 우려 장소에 설치한다.

완속 충전과 급속 충전

충전 방식은 완속과 급속을 가장 먼저 구분한다.

완속 충전은 차량 안의 충전기가 교류를 직류로 바꾸고, 급속 충전은 충전장치가 직류를 만들어 차량에 직접 공급한다.

급속 충전은 큰 전력을 변환하므로 전원공급 설비의 용량과 보호 협조가 더 중요해진다.

계산 예제: 설계 전력

충전기 10대가 설치된 주차장의 전원설비 용량을 구해 보자.

설계 전력은 충전기 대수, 1대당 정격, 동시 충전률을 곱해 구한다.

대입한 값을 계산하면 된다. 먼저 직접 풀어 보자.

정답 확인과 정리

정답은 56kW다. 충전기 10대의 설계 전력이다.

정리하면 저압 전로는 과전류 보호와 누전 차단, 충전장치는 제어 신호와 접지 조건을 갖춘다.

충전 케이블은 방수와 기계적 보호, 방호장치는 접촉 방지와 지락 차단을 확인한다.