항공기 부위별 화재 위험과 소화설비

항공기 화재의 특징

항공기 화재는 부위마다 위험원이 달라, 부위별로 구분해 대응해야 한다.

좁고 밀폐된 기내에 연료, 전기장비, 고온 부품이 함께 있어 탈출 시간이 짧다.

이 영상에서는 부위별 위험과 소화설비를 차례로 정리한다.

부위별 위험원과 설비

먼저 부위별 위험원과 대응 설비를 표로 비교한다.

엔진 나셀은 고온 배관과 연료 누설이 위험하므로 화재 감지기와 방출 노즐을 둔다.

화장실은 흡연 잔재물과 쓰레기통 발화가 위험하므로 할론 소화병과 연기 감지기를 둔다.

객실과 조종실은 전기 계통이 주된 위험원이라 휴대용 소화기로 대응한다.

화재 대응 흐름

화재가 나면 감지기가 열과 연기를 잡아 조종실에 경보를 보낸다.

승무원은 해당 구역을 확인하고 연료와 전원을 차단한다.

이어서 자동 또는 수동으로 해당 구역에 소화약제를 방출한다.

방출 후에는 구역을 밀폐해 약제 농도를 유지하고 재발화를 감시한다.

소화약제 비교

약제는 원리와 부작용이 달라 비교가 필요하다.

할론계는 연쇄반응을 차단해 효율이 높지만, 분해물에 불화수소가 생겨 독성이 있다.

이산화탄소는 질식과 냉각 효과가 있고 잔류물이 없으나, 밀폐 공간에서는 질식 위험이 있다.

청정 약제는 인체 영향이 낮은 편이나 비용이 높아, 할론 대체 약제로 검토되는 추세다.

휴대용 소화기와 고정식 설비

소화 장치는 휴대용과 고정식으로 나뉘며 설치 위치와 대응하는 화재가 다르다.

휴대용 소화기는 화재를 발견한 승무원이 바로 쓰므로 객실과 조종실에 둔다.

엔진이나 APU 격실은 승무원이 접근하기 어려워, 감지 후 방출하는 고정식 설비가 맡는다.

화장실 쓰레기통과 장치 고장

화장실은 흡연 잔재물과 쓰레기통 발화가 위험해 대응 장치를 함께 둔다.

쓰레기통에는 할론 소화병과 산소를 차단하는 뚜껑을 함께 둔다.

화장실에는 연기 감지기를 설치해 발견 지연을 줄인다.

소화 장치가 고장 나면 화장실을 승객에게 막고 승무원만 사용하게 한다.

정리

정리하면 엔진 나셀과 APU는 고정식 설비로 보호한다.

객실과 조종실에는 휴대용 소화기를, 화장실에는 할론 소화병과 연기 감지기를 둔다.

약제는 소화성능, 독성, 환경규제를 함께 비교해 고른다.

앞 문제의 답은 휴대용 소화기와 승객 사용 금지다.