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소방기술사 · 소화설비

가스계 소화설비 과압·부압 및 배출장치

과압배출구는 소화약제 방출 때 방호구역의 압력 변화로 구조물이 손상되는 것을 막는 장치다. 과압은 내부 압력이 외부보다 높은 상태이고, 부압은 내부 압력이 낮은 상태다. 기준은 과압과 부압을 함께 묶어, 구조물 손상을 막도록 배출구 설치를 정한다. 약제가 방출되면 방…

주요 장면

  1. 0:02 정의
  2. 0:25 발생 원리
  3. 0:46 네 가지 검토 항목
  4. 1:10 차압으로 판단
  5. 1:37 과압과 부압 구분
  6. 2:09 설계 고려사항
  7. 2:34 정리

대본

정의

과압배출구는 소화약제 방출 때 방호구역의 압력 변화로 구조물이 손상되는 것을 막는 장치다.

과압은 내부 압력이 외부보다 높은 상태이고, 부압은 내부 압력이 낮은 상태다.

기준은 과압과 부압을 함께 묶어, 구조물 손상을 막도록 배출구 설치를 정한다.

발생 원리

약제가 방출되면 방호구역 안의 기체가 늘어나 내부 압력이 올라간다.

압력이 설정 차압에 이르면 배출구가 열리고, 기체는 실외 안전 지점으로 빠져나간다.

압력이 낮아지면 배출구는 다시 닫힌다. 재폐쇄 여부도 함께 확인해야 한다.

네 가지 검토 항목

과압배출구 설치 여부는 네 가지 항목을 검토해 정한다.

누설면적, 최대허용압력, 최고압력, 소화농도 유지시간이 그 네 항목이다.

최고압력이 허용 최대압력보다 높으면 배출구가 필요하다.

이 네 항목은 2024-08-01 개정으로 신설됐다.

차압으로 판단

과압 여부는 방호구역의 내외 차압으로 판단한다.

차압은 방출 중 최고 내부압력에서 외부 기준 압력을 뺀 값이다.

계산한 차압이 구조물의 허용 차압 이하이면 배출구 없이도 손상이 없다.

과압과 부압 구분

부압은 방출 후 실내 온도가 내려가며 기체가 수축해 생긴다.

부압이 생기면 창호가 안쪽으로 밀리거나 출입문이 열리지 않을 수 있다.

과압배출구와 부압방지구는 작동 방향이 반대이므로 구분해 검토한다.

두 장치를 혼동하면 방호구역 내부 압력 변화를 잘못 예측한다.

설계 고려사항

배출구 설계에서는 배출 경로를 먼저 정한다. 실외 안전 지점까지 연결해야 한다.

루버·망·댐퍼가 있으면 유효면적이 줄어드므로 이를 반영해야 한다.

배출구 위치가 공기흡입구나 피난경로와 가까우면 약제가 다시 들어올 수 있다.

배출구는 설정 차압에서 열리고, 압력이 떨어지면 재폐쇄 여부를 확인한다.

정리

과압배출구는 방호구역의 압력을 낮춰 구조물을 지키는 장치다.

설계할 때는 네 가지 검토 항목과 배출 경로, 재폐쇄를 함께 본다.

구조물 손상 우려가 없음을 입증하면 설치를 생략할 수 있다는 점도 기억한다.

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