APM 무인 궤도 교통 설명

정의

APM은 운전자 없이 자동으로 달리는 소규모 입체 궤도 교통 체계다.

공항 터미널 사이나 도심의 한 구역처럼 짧은 거리의 여객 이동을 맡는다.

입체 궤도는 고가나 지하에 깔려 지상 교통과 분리된다.

구성과 원리

APM은 차량, 가이드웨이, 승강장, 추진·전력, 제어·안전의 다섯 요소로 구성된다.

가이드웨이는 철골 구조물로 차량을 지지하고 안내한다. 고가나 지하에 있어 지상 교통과 교차하지 않는다.

승강장에는 안전문을 두어 선로 쪽 추락과 접촉을 막는다.

계산

배차간격과 열차 정원을 알면 시간당 수송능력을 구할 수 있다.

배차간격 3분이면 한 시간에 60을 3으로 나눈 20편이 운행된다.

편당 수송 인원은 시간당 수송능력을 20으로 나눈 값이다.

비교

APM은 일반 경전철이나 중형철도수송시스템과 같은 개념이 아니다.

APM은 편성이 가장 짧고 노선이 작아 공항이나 구역 안의 단거리 연결에 맞다.

수송능력 수치는 기관마다 정의가 달라 같은 기준끼리만 비교해야 한다.

헷갈리는 점

시험에서 자주 틀리는 것은 APM을 일반 도시철도와 같은 개념으로 쓰는 것이다.

추진 방식은 하나만 쓰면 부족하다. 전동 모터, 선형 모터, 케이블 견인을 모두 열거한다.

승강장 안전문은 궤도 기초가 없고 승강장이 개방된 구조이기 때문에 필요하다.

정리

APM은 소규모 구역을 무인 자동운전하는 궤도 대중교통이다.

구성, 적용 분야, 추진 방식을 함께 떠올리면 답안을 빠짐없이 쓸 수 있다.

도심 교통체계와의 연계가 설계의 핵심이다.