터널 시인성

시인성의 정의

터널 시인성은 운전자가 도로 위 장애물이나 구조물을 얼마나 빠르고 정확하게 식별하는지를 나타낸다.

터널에서는 휘도, 대비, 명순응 조건이 시인성을 좌우한다.

원리, 대책, 계산, 시험 포인트 순서로 살펴본다.

명순응과 암순응

밝은 바깥에서 어두운 터널로 들어서면 눈이 적응하는 데 몇 초가 걸린다.

이 동안 눈의 감도가 떨어져 장애물 식별이 늦어진다. 이것이 암순응 문제다.

명순응은 밝은 환경에, 암순응은 어두운 환경에 눈이 맞추어지는 과정이다.

휘도와 대비

시인성은 휘도와 대비, 그리고 눈의 순응 상태가 함께 결정한다.

대비는 배경 휘도와 물체 휘도의 차이를 배경 휘도로 나눈 값이다.

배경이 물체보다 밝을수록 대비가 커져 같은 조명에서도 식별 거리가 길어진다.

이 식으로 배경과 물체의 밝기 차를 수치로 비교할 수 있다.

반사식과 능동식 시설

시선유도표지는 재귀반사로 빛을 광원 방향으로 돌려보낸다.

반사식은 전원이 필요 없어 유지관리가 단순하다.

능동식은 자체 발광으로 상시 시인성을 확보하지만 전원과 광원 관리가 따른다.

터널 입구부 휘도 단계

터널 입구는 바깥의 밝은 휘도에서 내부의 낮은 휘도로 급격히 바뀐다.

그래서 입구부는 경계부, 이행부, 기본부 순서로 휘도를 단계적으로 낮춘다.

입구부는 기본부보다 높은 휘도를 확보해야 하며, 이것이 채점의 핵심이다.

역광 조명은 입구 전체를 밝히는 것보다 에너지 비용이 적은 방식이다.

설치 간격 계산 예

곡선 반경 200m 구간의 시선유도표지 설치 간격을 계산해 본다.

기준 표에서 반경 181~245m 구간의 설치 간격은 15.0m이다.

직선 구간은 일반도로 40m, 고속도로 50m 이하로 설치한다.

곡선부 간격 15.0m는 직선보다 짧으며, 반경이 작을수록 촘촘하게 설치한다.

정리와 시험 포인트

정리하면 노면 휘도, 균일도, 눈부심, 유도성의 네 요건을 함께 맞춰야 한다.

시선유도표지는 반사체 중심을 노면 위 90cm에 두고 직선 간격을 지킨다.

표지병은 설치 높이 30mm 이하, 교체주기 3년 기준으로 구분해 외운다.

입구부는 경계부, 이행부, 기본부 순으로 휘도를 낮추는 설계가 핵심이다.