터널 방재시설

정의와 기본 목적

방재시설은 터널 내 사고·화재 시 설치·운용하는 설비와 시설의 총칭이다.

기본 목적은 사고예방, 초기대응, 피난대피, 소화 및 구조 활동, 사고확대 방지다.

이 목적을 달성하기 위해 감시, 경보, 피난유도, 소화, 제연, 비상전원 설비가 연계된다.

구성요소와 계통

터널방재시설은 감지·경보, 대피, 소화, 제연, 전원·통제 계통으로 나뉜다.

각 계통은 서로 연동되어야 실제 효과가 난다. 표에서 설비별 역할을 확인한다.

감지·경보와 대피 설비는 자기구조단계에서 인명피해를 가장 크게 좌우한다.

제연설비는 자동 운전이 가능하지만 관리자가 확인한 뒤 수동으로 운전하는 것이 기본이다.

화재 대응 흐름

화재가 나면 사고 위치를 먼저 파악하고, 이용자를 대피시키는 순서로 대응한다.

CCTV로 위치를 확인하고 정보표지판과 방송으로 후방 진입을 차단하며 이용자에게 알린다.

유도등과 피난연결통로를 따라 안전지역으로 대피시킨다.

관리자가 확인한 뒤 제연설비를 수동 운전하고, 소화기와 소화전으로 초기 진화를 시도한다.

소화기 설치 기준

소화기는 주행차로 우측 측벽을 따라 50m 이내 간격으로 2개 이상 설치한다.

능력단위는 A급 3단위 이상, B급 5단위 이상이며 총중량은 7kg 이하다.

연장 1,000m 터널을 50m 간격으로 한쪽 측벽에 배치하면 N = L/s + 1로 21개가 된다.

기준상 최소 2개 이상이어야 하므로 연장이 짧아도 2개 이상으로 맞춘다.

헷갈리는 점

시험에서 자주 틀리는 부분을 표로 정리한다.

소화기와 옥내소화전은 같은 50m 간격 기준을 쓰고, 양쪽 측벽 배치 조건은 차로 수로 나뉜다.

제연설비는 수동 운전이 기본이고, 물분무소화설비는 대피를 마친 뒤 작동시킨다.

자기구조단계와 소화·구조단계를 구분해 서술해야 점수가 된다.

정리

방재시설은 사고예방부터 사고확대 방지까지 목적별 체계로 갖춰야 한다.

화재 초기에는 이용자가 스스로 대피하므로 경보와 유도등이 먼저 작동해야 한다.

설치보다 연동과 운용 체계가 실제 대피 성능을 좌우한다는 점을 기억한다.