유도로 교량

정의

유도로 교량은 항공기가 지상 이동하는 유도로 구간에 설치한 교량이다.

항공기의 정적하중과 동적하중을 모두 지지하도록 설계한 구조물이다.

하중의 종류

교량은 정적하중과 동적하중을 모두 견뎌야 한다.

정적하중은 정지한 항공기 무게, 동적하중은 이동 중의 충격과 진동이다.

두 하중을 모두 지지해야 교량이 안전하다.

핵심 설계 기준

설계 기준의 핵심은 직선부 길이, 교량 폭, 금지 시설이다.

직선부 길이는 주 항공기 축간거리의 2배 이상으로 한다.

교량 폭은 유도로대 정지구역 폭 이상으로 확보한다.

고속탈출유도로는 교량에 설치하지 않는다. 곡선 교량은 추가 폭을 더한다.

계산 예시

주 항공기 축간거리가 35m인 경우를 계산해 본다.

직선부 길이는 축간거리의 2배 이상이어야 한다.

2 곱하기 35는 70이므로 직선 구간은 70m 이상이다.

교량 폭은 유도로대 정지구역 폭보다 작게 두지 않는다.

헷갈리는 점

시험에서 자주 틀리는 부분을 표로 정리한다.

직선부 길이를 임의 길이로 쓰는 실수가 많다.

고속탈출유도로를 교량 위에 두는 것도 틀린 답이다.

교량 폭은 유도로대 정지구역 폭보다 작으면 안 된다.

정리와 확인

마지막으로 핵심을 정리한다.

유도로 교량은 정적·동적 하중을 모두 지지한다.

직선부는 축간거리의 2배 이상, 교량 폭은 정지구역 폭 이상이다.

고속탈출유도로는 교량에 설치하지 않는다.

직접 풀어 보자.