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도로및공항기술사 · 도로배수 및 지반환경

배수시설

배수시설은 도로의 우수와 지하수를 집수·유도·배제하여 노면 침수, 사면 붕괴, 노상 약화를 방지하는 시설이다. 1교시 용어와 2~4교시 논술에 거의 매번 함께 나오는 기본 설비다. 배수시설은 노면배수, 비탈면배수, 지하배수, 횡단배수로 나뉜다. 노면배수는 측구와 집수…

주요 장면

  1. 0:02 배수시설의 정의
  2. 0:22 배수시설의 유형
  3. 0:52 구성요소와 원리
  4. 1:25 설계 기준
  5. 2:05 채점 포인트
  6. 2:31 정리와 확인

대본

배수시설의 정의

배수시설은 도로의 우수와 지하수를 집수·유도·배제하여 노면 침수, 사면 붕괴, 노상 약화를 방지하는 시설이다.

1교시 용어와 2~4교시 논술에 거의 매번 함께 나오는 기본 설비다.

배수시설의 유형

배수시설은 노면배수, 비탈면배수, 지하배수, 횡단배수로 나뉜다.

노면배수는 측구와 집수정으로 빗물을 모아 배출하는 시설이다.

비탈면배수는 산마루측구로 상부 유입수를 차단하고 유도하는 시설이다.

지하배수는 맹암거와 유공관으로 지하수위를 낮추는 시설이다.

횡단배수는 도로 아래를 가로지르는 배수관, 암거, 교량으로 물길을 잇는다.

구성요소와 원리

배수시설의 구성요소는 집수시설, 유하시설, 횡단시설, 방류시설로 나뉜다.

집수시설은 노면수를 모아 유입시키고, 유하시설은 물을 종방향으로 이송한다.

횡단시설은 도로 하부로 물을 통과시키고, 방류시설은 물을 안전하게 배제한다.

배수경로가 한 곳이라도 끊기면 물이 노면에 정체되어 포장과 노상을 약화시킨다.

그래서 유입부터 방류처까지 막힘없이 이어지는 연속성이 핵심이다.

설계 기준

설계 기준은 도로설계기준과 도로공사 표준시방서에 규정된다.

설계빈도는 일반부 10년, 산지부 20년을 적용한다.

중앙분리대 배수에서 집수정 표준 최대간격은 30m, 최소간격은 5m이다.

종배수관은 청소와 막힘을 고려해 최대연장을 관련 기준이 정한 연장 이하로 제한한다.

설계빈도와 간격은 현장 조건에 따라 수리계산으로 최종 결정한다.

채점 포인트

앞 문제의 정답은 산지부다. 산지부는 설계빈도를 20년으로 적용한다.

설계빈도를 하나로 적거나 집수정 간격을 임의로 적으면 감점된다.

종배수관 길이 제한과 방류처 연결을 빠뜨려도 감점된다.

측구, 집수정, 우수받이의 역할을 섞어 쓰지 않도록 구분한다.

정리와 확인

배수시설은 노면 침수, 사면 붕괴, 노상 약화를 막는 시설이다.

설계 때는 설계빈도, 집수정 간격, 종배수관 연장, 방류처를 함께 검토한다.

직접 풀어 보자.

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