동상방지층

동상방지층의 정의

동상방지층은 동결심도와 포장두께의 차이만큼 노상 상부에 까는 층이다.

겨울에 땅이 얼면 흙이 부풀어 포장이 들뜨고 갈라진다. 이를 막는 층이다.

답안 첫 줄에는 이 정의를 먼저 쓴다.

동상이 생기는 세 조건

동상은 세 가지 조건이 함께 있을 때 일어난다.

첫째는 세립분이 많은 동상 감수성 토질이다. 모세관 현상으로 물을 끌어올린다.

둘째는 아래에서 물이 공급되는 것, 셋째는 동결온도가 흙 속으로 들어오는 것이다.

세 조건 중 하나만 막아도 동상이 억제된다.

설계 흐름

설계는 다섯 단계로 이어진다.

먼저 노상토의 동상 민감성을 입도, 함수비, 투수계수로 판정한다.

다음으로 동결심도를 산정하고 동상방지층 두께를 정한다.

재료의 마모감량과 안정성을 검토한다.

시공 후 품질관리 시험을 하고, 결과에 따라 흐름을 다시 검토한다.

두께 계산과 판정

동상방지층 두께는 동결심도에서 포장두께를 뺀 값으로 정한다.

기호로는 동상방지층 두께를 h_f, 설계 동결심도를 D_f로 쓴다.

동결심도 1.2m에서 포장두께 0.5m를 빼면 두께는 0.7m, 즉 700mm다.

계산값이 0 이하이면 동상방지층은 두지 않는다.

대책 공법 비교

동상 대책은 치환, 단열, 안정처리, 배수 네 가지 공법으로 나뉜다.

치환공법은 가장 확실한 대책이지만 재료비가 커서 공사비가 크게 든다.

단열공법과 안정처리공법은 보조 대책으로 쓰이는 경우가 많다.

실제 설계에서는 두 공법 이상을 함께 쓰는 경우가 흔하다.

세 층의 기능 구분과 정리

동상방지층, 차단층, 보조기층은 기능이 서로 다르다.

차단층은 세립토가 위로 올라오는 것을 막고, 보조기층은 교통하중을 나눈다.

동상방지층은 동결에 의한 융기를 막는다. 기능을 구분해 쓰면 답안이 설득력 있어진다.

정리하면 동결심도와 포장두께의 차이만큼 투수성 재료를 깐다.