지게차 재해예방

지게차 재해예방 개요

지게차 재해예방은 포크와 화물의 움직임에 따른 협착·충돌·전도·낙하 위험을 막는 활동이다.

작업계획, 운전자 자격, 운전위치 관리, 방호장치로 이 위험을 차단한다.

먼저 위험 유형부터 차례로 정리한다.

위험 유형

재해 유형은 전도·전복, 협착, 충돌·접촉, 낙하·비래로 나눈다.

각 유형은 원인이 다르므로 방호 수단도 그에 맞춰야 한다.

충돌과 협착은 사고 빈도가 높고, 전도는 중상·사망으로 이어지기 쉽다.

작업계획서와 운전위치 이탈

작업계획서는 사전조사 결과를 반영해 작업 개시 전에 작성한다.

작성한 계획 내용은 해당 근로자에게 알려야 한다.

운전위치를 떠날 때는 포크를 지면에 내리는 것이 먼저다.

그다음 원동기를 정지하고 브레이크를 걸고 시동키를 분리한다.

출입금지와 수리 작업

앞 문제의 정답은 포크를 지면에 내리는 조치다.

지게차의 포크·암 또는 그에 지탱된 화물 밑은 관계 근로자 외 출입이 금지된다.

구조상 갑작스러운 하강을 방지하는 장치가 있으면 이 금지에서 제외된다.

수리나 부속장치 장착·해체 때는 작업지휘자를 지정하고 작업순서를 정한다.

운전자 자격과 방호장치

운전자는 면허를 가지고 교육을 이수한 사람으로 한정한다.

방호장치에는 헤드가드, 백레스트, 전조등과 후진경보 장치가 포함된다.

공학적 대책과 관리적 대책을 함께 써야 효과가 있다.

하중 모멘트 계산

하중 모멘트는 적재 중량과 무게중심 거리를 곱해 구한다.

가상의 예로, 적재 중량 2,000kg, 무게중심 거리 600mm이면 모멘트는 1,200,000kg·mm이다.

이 값을 정격 하중 모멘트 기준값과 비교해 초과 여부를 판단한다.

무게중심 거리가 기준을 넘으면 전도 위험이 커진다는 점을 기억한다.

핵심 정리

앞 문제의 정답은 전도 위험이다. 무게중심이 기준을 넘으면 이 위험이 커진다.

작업계획서, 운전위치 이탈, 출입금지, 수리 조치를 한 묶음으로 기억한다.

지게차 재해는 전도, 협착, 충돌이 대부분이며 조사·계획·출입통제로 예방한다.