보일러 운전장해

정의와 유형

보일러 운전장해는 운전 중 수위, 증기, 연소가 정상 범위를 벗어나는 이상현상이다.

보일러는 고온·고압의 증기를 다루므로 운전장해가 곧 폭발, 화재, 인명피해로 이어진다.

대표 유형은 포밍, 플라이밍, 캐리오버, 수격작용, 역화, 이상연소다.

장해의 연쇄

보일러 운전장해는 운전 조건이 무너지는 순서대로 연쇄적으로 번진다.

부하가 급변하면 포밍 또는 플라이밍으로 수위 판단이 틀어진다.

수분이 증기에 섞여 나가는 캐리오버가 일어나면 관 안에 응축수가 고인다.

이 응축수가 밸브 급개폐 때 배관을 치면 수격작용과 배관 파열로 이어진다.

수위 이상 비교

수위 이상은 포밍, 플라이밍, 캐리오버가 대표 유형이다.

포밍은 관수 속 유지류와 고형물 때문에 수면에 거품이 생겨 수위 판단을 못 하게 한다.

플라이밍은 부하 급변이나 수위 과상승으로 물방울이 증기와 분리되지 않는 현상이다.

캐리오버는 기수 분리기 고장이 주된 원인이며, 관 내 응축수를 거쳐 수격작용으로 이어질 수 있다.

헷갈리는 점

포밍과 플라이밍은 둘 다 수위계 판독을 틀리게 해 혼동하기 쉽다.

포밍은 관수 속 유지류와 고형물이 거품을 만드는 현상이다.

플라이밍은 부하 급변과 수위 과상승으로 수면이 솟아 비수가 되는 현상이다.

그러므로 두 현상의 원인을 각각 나눠 답안에 쓴다.

이상연소

정답은 플라이밍이다. 포밍은 관수 수질, 플라이밍은 부하 급변과 수위 과상승이 원인이다.

이상연소는 연소가 정상 상태를 벗어나 역화, 불완전연소 등이 일어나는 것을 말한다.

역화는 연료가 먼저 나온 뒤 늦게 착화되어 미연소 가스가 폭발적으로 타는 현상이다.

불완전연소는 산소가 부족해 일산화탄소가 생기는 것이며, 공기비 조정으로 대응한다.

정리

답안은 정의, 원인, 조치 순서로 쓰고, 원인과 조치를 짝지어 쓴다.

조치만 나열하고 원인과 연결하지 않으면 감점 요인이 된다.

수위 이상, 증기 이상, 연소 이상으로 나눠 유형별 원인과 조치를 외운다.

운전장해 대책은 수위, 수질, 연소를 함께 관리하는 것이 핵심이다.