신호기 설치기준

신호기란 무엇인가

신호기는 상충하는 교통류에 통행 시간을 나누어 할당하는 장치다.

이 장치가 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하는 교통안전시설이다.

신호기 설치기준은 설치 조건과 설치된 신호기가 갖출 성능을 함께 묻는다.

구성요소와 설치 기준

신호기는 신호등과 교통신호제어기, 둘을 잇는 배선으로 구성된다.

교통신호제어기는 신호현시의 순서와 신호주기를 정해 통행권을 배분한다.

검지기는 실시간 제어 교차로에서 접근 차량의 수요를 감지한다.

설치대는 신호등을 정해진 높이와 위치에 고정한다.

신호등 성능 기준

신호등은 운전자가 멀리서도 신호를 알아볼 수 있어야 한다.

낮에는 150m 앞쪽에서 식별할 수 있어야 한다.

등화의 빛 발산각은 사방 각각 45도 이상이어야 한다.

태양광이나 주변의 다른 빛에 신호 표시가 방해받지 않아야 한다.

설치 준거

신호기 설치 필요성은 여섯 가지 준거 항목으로 나누어 판정한다.

준거는 교통량, 보행자, 사고 자료를 항목별로 대조하는 도구다.

학교 앞에서 횡단 가능한 차간 간격이 1분당 평균 1개 이하이면 교통류를 차단하는 신호가 필요하다.

교통사고 준거는 양보나 정지 표지로 사고를 줄일 수 없는 곳에 적용한다.

장점과 단점

신호기 설치의 장점은 교통 질서 향상과 교차로 처리 용량 증대다.

주교통류를 차단해 보행자와 부도로 차량에 횡단 기회를 준다.

특정 유형의 교통사고도 줄어든다. 단점은 주교통류 지체와 추돌사고 증가다.

운전자가 스스로 판단해 진행할 자유도 제한된다. 그래서 사전 타당성 조사가 필수다.

설치 절차

설치 절차는 교통량, 보행자, 사고 자료를 조사하는 것에서 시작한다.

조사 자료로 설치 준거 항목별 충족 여부를 판정한다.

준거를 충족하면 교차로 형태와 신호현시를 설계해 설치한다.

설치 후에는 관리대장을 작성하고 정기 점검으로 기준 적합성을 유지한다.

정리하면 장단점을 함께 따져 사전 타당성을 확보한 뒤 설치를 결정한다.